1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:37:15 ID:CAP_USER
三菱航空機（本社愛知県・豊山町）が開発を進めている小型ジェット旅客機の名称が「MRJ（三菱リージョナルジェット）」から「Mitsubishi SpaceJet（三菱スペースジェット）」へと変更され、その事業化が新たな局面に入りつつある＊1。2020年半ばの量産初号機納入に向けた取り組みが佳境を迎える一方、最大の市場である北米の顧客を見据えた次世代機の開発が始まる。三菱航空機の親会社である三菱重工業が2019年7月12日に開催した「2019年度事業戦略説明会」で現状と今後の見通しなどについて明らかにした＊2。
TC取得向け飛行試験機を最大7機体制に
三菱重工業MRJ事業部長の高口宙之氏は事業化に向けた取り組みとして4項目を挙げる。「SpaceJet M90（旧MRJ90）」のTC（型式証明）取得、カスタマーサポート体制の構築、量産体制の整備、北米市場向け主力モデル「SpaceJet M100（旧MRJ70）」の開発だ。
「6月末に飛行試験は3000時間を超えた」（高口氏）とTC取得に向けた飛行試験は順調に進んでいるようだ。飛行試験機4機のうち1機をSpaceJetの塗装へと変更し6月の「パリ航空ショー」で公開したのは、ある意味で余裕がなければ実現できなかっただろう（図1）。飛行試験以外でも、国内で実施していた1万回に及ぶ機体の疲労試験が2019年7月4日に完了していることも明らかにしている。
ただし、今後もスムーズに進むか予断は許さない。かねてより、2017年の設計変更に対応した飛行試験機を追加投入する予定だったが、この追加分を従来の2機から3機へと増やし、試験実施体制の強化を図る（図2）。まずは飛行試験機10号機を今秋には日本で飛ばした後、米国での試験に供する。その後、7号機と11号機を追加する計画だ＊3。従来の1〜4号機に加えて、最大7機体制を取れる。
一方で、初号機納入に向けたカスタマーサポート体制の整備も進める。初号機の納入先（ローンチカスタマー）であるANA（全日本空輸）との間で「部品や予備部品の在庫、供給体制などについて顧客のアドバイスをもらいながら準備を進めている」（同氏）。
以下ソース
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02652/
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 05:01:00 ID:Vp/O3c5O
>>1
零戦復活待ったなし
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:38:54 ID:wyidgMRe
不思議だよな軍事用は絶好調なのに民間は何故かダメって
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 04:32:29 ID:E3PghFct
>>2
戦闘機などはコックピットが狭く大抵は与圧も低いから
一般人の幼児にも対応しなければならない民間機のほうが面倒
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:13:57 ID:E6BsZwZQ
>>2
民間機は欧米領空飛ぶのに各国の型式証明が必要だからね。
軍用機戦闘機はそんなの不要だし。
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:07:32 ID:KH3aRv7H
>>2
確かに第2次大戦前のアメリカの下請け時代はそうだった！！
0戦だって裏返せば日本独自の技術など皆無だった！！
最先端のアメリカ技術のライセンス生産が０戦だと言えそうだ。
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:02:34 ID:T+4/fPK5
>>2
> 不思議だよな軍事用は絶好調
ｗｗｗｗｗ
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:42:53 ID:n9yc3Q3F
>>2
自衛隊向けの三菱製で絶好調なのありましたっけ？
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:57:26 ID:jZ/6zSct
>>6
F2は名機だ。
異論は認めない。
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:44:21 ID:m916iS66
>>6
P-1 C-2で不具合出したのは三菱担当部位だしな
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:39:28 ID:wyidgMRe
まぁロッキードも同じか
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:40:57 ID:Ty7cYry7
まだスペースジェットをお客さんに納入もしていないのに、新世代機の開発
大丈夫かな
48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 04:05:13 ID:F62oxBXz
>>4
そもそも北米市場が主要顧客なのに、スコープクローズの規制なんてすぐ緩和されるからとか根拠のない思い込みで、規制に適合しない90席クラスの開発を優先したのが失敗
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:56:59 ID:jZ/6zSct
>>4
別に新型と言ったって胴を縮めたパリエーションだからな。
ボーイングなら機体番号を変えずに-400とかしてるだけ。
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:23:08 ID:A0Vf4/Ii
>>4
F6Fの開発はF4Fの納入前に始まっている
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:43:55 ID:QEEBWJBM
>>4
＞大丈夫か？とかいう言葉吐くやつがアホに見えるくらい
戦前問題なく大丈夫だよ
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:41:16 ID:jzO6sigu
＞納入先（ローンチカスタマー）
なんでこれだけカタカナ英語にしてんの？
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:51:27 ID:BXRAkwDg
ロボ体型に変型するのか
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:52:30 ID:CakaRsQh
それでも原子力よりはマシだわな
原子力もうやめてしまって、その負担金をこっちに少し回せよ
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 18:58:39 ID:ULTccevQ
新型と言ってもアメリカの基準に合わせて仕様を変えるだけ、
アメリカ特有に基準で座席数を70にするだけ。
それで多く売れたらその後のメンテナンス料などで経営は軌道
に乗る。
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:14:34 ID:AqAX8JhW
無人機開発した方がいい
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:22:29 ID:jzNI3XqX
日本の先端技術の開発現場って、全部アメリカに覗かれてたりするの？
だって、皇居や首都に外国の軍隊おかれてるってそーゆーことでしょ
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:54:13 ID:YT2BVd8G
ご臨終と見るのが国際基準かと思うが、三菱重工は自身に優しいな。
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 19:57:29 ID:K5xtbeH4
「ボンバルディア」の小型機部門を買収したんだから
「本社」を「カナダ」に移して、カナダの日系資本航空機メーカーに
なればええのです。
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 20:54:40 ID:zOdCgMWZ
ゼロ戦再生産しとけ
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 21:03:32 ID:sXHE2nhT
未だ納入実績ゼロなのに、次世代機の開発って寝言言っているんか。
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 21:08:50 ID:qs4VKb5J
>>37
現世代が無いのに、なぜか次世代w
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/01(木) 22:35:57 ID:bFq4ArMu
三菱社員は強力社員に対して怒鳴り散らしたりはしないと思う！
ただボス（三菱の上）の一声で泥沼にハマる体質があると思われるｗ
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 02:23:51 ID:t+uiFvep
もともと三流
一流 GE
二流 ボンバル シーメンス アルストム ABB
三流
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 02:54:27 ID:sh1A7bs6
べつに税金入れてもいいけど、税金入れるなら部品の国産比率上げろよ
いまの部品の国産比率は低すぎ
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 06:56:04 ID:d5+c/OPO
>>46
日本の暗くてクソ汚い工場じゃ製造認証通らないから
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 03:10:50 ID:t/8Myti+
第一世代も飛んでないのに
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 07:34:04 ID:FAOA0oyF
ライトプレーンでゼロ戦復刻して
スバルのセスナエンジンで中島風にするから
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 22:23:22 ID:1QA2WrTu
俺の研究室の同期がMRJの設計者らしい
頑張って欲しいわ
57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/02(金) 22:58:34 ID:O7euIWwo
重役と営業が会社傾けて技術屋が叩かれて社長が責任とって会長になって首切り屋を社長に迎える。
大きい会社でもそうなるんに、三菱元気やな。
75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/07(水) 19:09:37 ID:DZ5+cQBK
数千億円の開発費をかけて開発失敗
誤魔化すために結局ライバルを金かけて買収
だったら最初から買収しとけよ
てゆうか会長以下幹部連中は全員クビだろ
80:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/15(木) 20:30:33 ID:Na4Uq9qT
新技術ってナニ？
翼や胴体の主要部分を炭素繊維にするとかかな。
83:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/18(日) 06:04:41 ID:un0be5Nf
たぶん最新型の超軽量ウォシュレットを搭載する
84:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/18(日) 06:28:13 ID:zo8kXGYd
三菱のものづくりは日本の恥
87:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/18(日) 17:52:24 ID:tykda2Rs
MRJなんて黒歴史の名前はやめてくれ。
今はスペースジェットって改名したんだから。
89:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/19(月) 20:28:16 ID:tt2ZQz/t
スペースジェットは順風満帆だ
MRJはすでに過去。
93:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/20(火) 13:28:44 ID:x7Dcrwgp
ロシアのイリューシンIL-96ワイドボディ機の双発機型の開発製造に参画しろよ
94:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/21(水) 00:06:45 ID:Y4FQ/MpT
外務大臣が専用機欲しがってるけど、航続距離を1.5倍の6000kmくらいまで延長したER仕様があれば
アジア出張くらいならカバーできそうだな
96:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/22(木) 01:15:58 ID:ypoPcthV
羽根が付いてりゃプライベートジェットも旅客機も区別出来ないバカ
108:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/08/30(金) 21:56:50 ID:VSfauDlw
現行型が発売されてないのに次世代型ってどういうこと？
112:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/09/02(月) 07:59:51 ID:Kg67fyeN
2008年３月…事業化決定、三菱航空機(株)
2009 年秋…詳細設計完了
2011 年…初飛行
2013 年…初号機納入
120:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/09/12(木) 12:34:55 ID:sOhCSYKw
スホーイスーパージェット100の受託生産とかどうだ？
125:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/10/07(月) 15:14:38 ID:TtH3Dnba
猪木ボンバルディア
127:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:b5uDYs66
誕る
138:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/11/08(金) 09:38:58 ID:3SoC4nrz
出来てるけど名義だけで実際の納入先がないのかも
141:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/11/14(木) 13:18:39 ID:VB5wXkix
次々世代の開発開始までには受注・納品したいですね
147:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/11/24(日) 23:12:13 ID:kqyz1pHd
絶対に守れる時にこんな事言うかい？
150:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/11/30(土) 18:31:36 ID:iIhm9aIx
次世代より、まずは納品できる完成品を作れよ
158:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/12/13(金) 11:08:15 ID:/agOf1LV
>152
そういうこと言ってて会社倒産させちゃうんだろｗ
166:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/12/14(土) 00:23:41 ID:l+3dr94x
>4機を改修しながら遅れに対応している。
試験項目の個所だけ改修しながら受けてるのか、案外早くTC取れそうだな。
167:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2019/12/14(土) 00:51:55 ID:x8ulwpuC
>165
米国でも売れんやろ
171:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/01/02(木) 02:55:01 ID:EVlms2cb
飛行機も撤退するんだろうな
187:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/03/15(日) 01:11:21 ID:yAkvIyjw
スペースジェットいつ飛ぶのか
189:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/03/25(水) 22:22:30 ID:oC4lqkir
今工場出たところなんで…
191:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:aqWOTDcv
本格的な試作機飛ばしていない状況で受注したMRJ
内部の技術者には最初から破綻が見えていただろうになあ
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1564652235/