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1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2018/07/10(火) 18:23:23 ID:CAP_USER

三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長）は国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」の生産を２０１９年春にも再開する。協力会社に通達した。１７年に公表した５度目の納入延期で中断していた組み立て工程を再開し、２０年半ばの初号機納入以降の量産体制を整える。具体的な生産計画は示していないが、人員確保が難航しており、生産レート（単位時間当たり生産量）引き上げが課題になる。

　同社は協力会社を集める月例会合を復活し、生産再開時期を伝えた。ただ協力会社は生産中断で人員を削減しており、生産レートは中断前の月産１機に満たない状況での再開となる模様。最大生産機数は月産１０機としているが、実現には時間を要しそうだ。

　一方、部品加工の再開についても一部の協力会社に通達した。今のところ協力会社が生産中断前に納めた部品の在庫があるが、今後の組み立てのペースをみつつ順次、各社に再開を依頼していくとみられる。

　同社はＭＲＪの就航に必要な航空当局の型式証明取得のため、米国で飛行試験を実施中。納入延期の原因となった設計変更を反映した機体の生産を始め、２０年半ば以降に備える。

　ＭＲＪには座席数８８の「９０」と同７６の「７０」があり、７０が生産の主流になるとみられる。三菱航空機は７０を２１年後半から２２年前半に投入する計画を示している。

2018年7月10日
https://newswitch.jp/p/13633

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2018/07/10(火) 18:26:37 ID:4TRxL10d

まともに飛ぶことすら出来ない三菱

恥ずかしいのお

25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2018/07/10(火) 18:52:10 ID:e0Xnwenf

>>2
飛んでるぞ

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2018/07/10(火) 18:28:15 ID:KzwNsRD+

そろそろ産業再生機構とか

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/03/16(月) 11:05:55 ID:CAP_USER

米Amazon.comは3月14日（現地時間）、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）拡大の影響でユーザーが増加し、顧客サービスに影響を及ぼしていると公式ブログで状況を説明した。日用雑貨などの一部の商品の在庫が切れ、プライム会員向けの配達が通常より時間がかかるようになっている。販売パートナーと24時間体制で改善に取り組んでいるとしている。

　米国や日本の一部地域で提供している生鮮食料品や日用雑貨をオンライン販売する「Amazonフレッシュ」でも「ご注文の集中により、ご希望の配送日時をご指定いただけない場合があります」と表示される。

　WHOのパンデミック宣言以降、外出を控えてオンラインで買い物をする人が増えている。また、Amazonは12日、フルフィルメントセンター（出荷倉庫）の作業員の出勤方針を緩和し、3月中は無休ではあるが無制限に休暇を取得できるようにした。この方針変更も配送の遅れに影響しているようだ。

　また、新型コロナウイルスに感染した配送サービスパートナーや非正規従業員に対しては、最大2週間分の給料に相当する助成金を提供する。同社はそのために、2500万ドル（約26億7000万円）のAmazon Relief Fundを設立した。

　同社は新型コロナウイルス関連の対策についてのまとめページを開いており、日々更新している。
2020年03月16日 10時06分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2003/16/news067.html

56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/03/16(月) 16:19:45 ID:jWJAQYow

>>1
楽天に頼め

48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/03/16(月) 13:48:11 ID:uRpo2LlS

>>1
仮面ライダーアマゾン、発進！w

14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/03/16(月) 11:43:54 ID:8UUT3bba

>>1
どうせトイレットペーパーに群がった層だろ？

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/13(水) 21:26:11 ID:CAP_USER

新型コロナウイルスの感染拡大を受け、大型連休中（4月24日〜5月6日）に成田空港（千葉県成田市）から出国した日本人は850人（速報値）と、前年同期比99・8％減の記録的な落ち込みとなった。出入国者数は外国人を含め1万2720人で、同99％減だった。

東京出入国在留管理局成田空港支局が13日発表した。日本からの渡航者の入国を制限している国・地域は184に上る。旅行会社は海外ツアーを取りやめており、日本人観光客の出国はほとんどなかったとみられる。1年前は平成から令和にまたがる10連休を利用して海外旅行する人が多く、2019年4月24日〜5月6日の日本人出国者数は34万8630人だった。

　出国者は日本人850人、外国人5840人の計6690人で、入国者は日本人4610人、外国人1420人の計6030人だった。日本人の入国者の多くは、海外赴任や留学など長期滞在者の帰国とみられる。

　1日当たりの日本人の利用が最も少なかったのは、出国者が4月24日と同27日の40人で、入国者は5月5日の130人だった。

　旅客の回復が見込めない中、航空各社は今後も減便を続ける。全日本空輸は12日、国際線全体の6月1〜15日の計画便数2597便のうち89・8％にあたる2334便を運休、減便すると発表した。また日本航空も5月中、国際便について約9割の運休、減便を決めている。
https://mainichi.jp/articles/20200513/k00/00m/040/116000c

49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/13(水) 23:36:29 ID:goDAvkEP

>>1
何言ってんだ？
そもそも今世界中の国が日本人の入国お断りなんだぞｗｗ

飛べるわけねーだろうがｗｗｗ

26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/13(水) 22:23:14 ID:IOQv0/Rn

>>1
外国人1420人
↑これの内訳は？

21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/13(水) 22:01:57 ID:pm5LIYJQ

>>1
ぱよぱよってほんと〜〜に臆病だぁね
ボーダーレスでぐろ〜ばるっていえよｗｗ

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 06:08:15 ID:CAP_USER

新型コロナウイルスの感染が拡大していることを受け、ＮＴＴは17日からグループで働くおよそ20万人の従業員にテレワークや時差出勤を呼びかけます。また、中国で勤務している日本人の社員やその家族も、今後帰国させることにしています。

ＮＴＴは、新型コロナウイルスの感染の拡大が続いていることから、ＮＴＴ東日本や西日本、それにＮＴＴドコモなどグループ各社に対して、17日から順次、テレワークや時差出勤を呼びかけます。

ＮＴＴのグループ全体の従業員数はおよそ20万人にのぼります。もともとテレワークや時差出勤に取り組んでいますが、積極的な活用を改めて呼びかけることで感染の防止につなげる考えです。

また、人が集まる会議も自粛し、できるかぎりテレビ会議や電話会議にするよう促すことにしています。

さらに、各社の拠点がある上海や北京など中国全土で勤務している日本人の社員やその家族も、今後、帰国させる対応をとるということです。

新型コロナウイルスをめぐっては、ヤフーが全従業員に対して時差出勤を呼びかけるなど、感染が広がる中、各社が対応を迫られています。
2020年2月17日 4時10分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200217/k10012288351000.html

34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 07:53:46 ID:3gMCl0dV

>>1
まともな企業
これが普通
「がんばれ！」とか言ってる時期は終わったんだよ

11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 06:46:37 ID:WBBj2OXC

>>1
半分くらい辞めても問題無さそう

4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 06:16:53 ID:GoqorNx4

テレワークしなさい。
但し私有ＰＣは使用不可、、、

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/06(土) 19:36:40 ID:CAP_USER

「アフターコロナ」も見据えた働き方をめぐって、米シリコンバレー企業の判断が割れている。ツイッターが世界の全従業員に無期限で在宅勤務を認める一方、アップルは段階的にオフィス勤務に戻す方針だ。様々な専門性を持つ従業員が部門を超えて交わるオフィスは各社の創造性の源泉にもなってきた。生産性を最大化するための最適解はまだみえない。

新型コロナウイルスの感染拡大を受け、シリコンバ…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60077280W0A600C2EA5000/

37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/07(日) 03:11:58 ID:OjTncYYD

>>1
もう都心部にオフィスは要らない。

誰からも便利にしようとした結果、誰からも不便で、台風大雨地震ですぐに帰宅難民になる。

そもそも通勤交通費が無駄。

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/06(土) 19:37:49 ID:UtEDezvZ

オフィスが無くなって困るのは不動産業者や肉体系の○○請負業者

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/06(土) 19:41:54 ID:v9hqdsNI

NTTやNECや、富士通がITソリューション押ししててもお前が言うな状態なんだがなあ。。。

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/19(火) 18:26:20 ID:CAP_USER

ソフトバンクグループの孫正義会長（６２）が１９日、自身のツイッターを更新。「失敗の原因は外部ではなく全て己れにある。それを認めなければ前進はない」と投稿した。

　ソフトバンクグループは前日（１８日）、２０２０年１〜３月期連結決算の純損益が、国内企業で過去最大規模となる１兆４３８１億円の赤字だったことを発表。

　巨額のファンド投資が、新型コロナウイルス感染拡大の影響も重なって裏目に出た形で、孫会長は前日に米共有運営会社「ウィーカンパニー」への投資について「失敗だったと何度も認めている」と言及している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/480f9ebeb7449aa6414c9094d9316869cfedda95

59:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/19(火) 20:29:55 ID:0mjgytEE

>>1
調子に乗りすぎたな、
今が潮時だ、もう引退しろよ

7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/19(火) 18:40:30 ID:y4xrCGgK

>>1
だから何？
抗体キットでも売りつけるんかい

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/19(火) 18:28:14 ID:x1+Yg6bM

>>それを認めなければ前進はない

はいはい。これから頑張りますって事ね
ご自由にどうぞ

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 23:19:53 ID:CAP_USER

東京圏への転入人口が２４年連続で増加し、東京圏への一極集中がさらに拡大してきている。総務省が先月３１日に発表した住民基本台帳による２０１９年１〜１２月の人口の移動は、東京圏（東京、神奈川、埼玉、千葉）への転入者は５４万１４０人。一方、転出者は３９万１３５７人で、転入者が１４万８７８３人上回る「転入超過」となっている（外国人含む）。

　日本人の移動に限ると転入超過者は１４万５５７６人で２４年連続となる。東京一極集中が加速している状況が明らかになった。

　大阪圏（大阪、兵庫、京都、奈良）では３８５７人の転出超過。名古屋圏（愛知、岐阜、三重）では同１万１５１５人となり、日本人の移動ではともに７年連続の転出超過となっている。東京圏への一極集中は他の２大都市と比較しても明らかだが、人口問題に詳しいジャーナリストの河合雅司氏がこう分析する。

「今後しばらくは人口の東京一極集中は続きます。大阪圏、名古屋圏から東京圏への人の流入は続きますが、同時に周辺地域から大阪市、名古屋市に外国人を含め人が集まり、ミニ東京化した都市化が進むと思います。その場合、人の移動だけではなく、今後は誰が移動しているかに注目すべきです」

　河合氏は、今後は高齢者と外国人が都道府県を越えて増えると言う。実際、住民基本台帳調査で年齢３区分別の転入超過を見ると、１５〜６４歳の転入者は東京都をはじめ上位２０位のうち東京圏が１４市町村を占め、６５歳以上の転入者は上位２０位の１０市町村を占めているのだ。

　東京圏には人、モノ、資金、情報、娯楽が集中する。若者は進学先や就職先は東京というケースは増えるが、高齢社会のなか、今後は東京圏をはじめとして都市部へ高齢者の転入が急増することがうかがえる。

■地方から若い女性がいなくなる？

　また、見逃せないのは女性の転入者が東京圏に集中してきていることだ。転入超過数を男女別に見ると、３大都市圏全体では男性が５万４４１１人の転入超過に比べ、女性は７万５７９３人の転入超過で２万１３８２人多い（日本人移動者）。

　３大都市別では東京圏は男性が６万３６５１人、女性は８万１９２５人の転入超過で女性が１万８２７４人多い。名古屋圏は男女とも転出超過、大阪圏は男性が４７６３人の転出超過、女性は前年の転出超過から９０６人の転入超過となっている。先の河合氏が言う。

「大卒の高学歴女性が増えましたが、知識やスキルを持った女性たちが働く場所が地方にはなく、就職は首都圏でというケースが増えている。地方に若い女性がいなくなる東京一極集中は、少子化を加速させることにつながります」

　政府は東京圏一極集中を是正するため、転入と転出を２０２４年度までに均衡させるというが、政府の地方創生戦略は具体策が見えてこない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200213-00000016-nkgendai-life

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 23:22:11 ID:2lajStbv

2げと

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 23:26:09 ID:HjtH4o30

素晴らしい地方は地獄

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/02/17(月) 23:29:42 ID:OkKbAlXL

むかし大艦巨砲主義ってあったけど
いまはトンキン至上主義だよなぁ
時代錯誤でもうすでにマイナス効果をもたらしてるよね

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/07(日) 07:47:14 ID:CAP_USER

【スマホ】火花散らすHuaweiとXiaomi　王者不在のSIMフリー市場で“下克上”が起きるか？

6月2日に、HuaweiとXiaomiが日本で販売するSIMロックフリースマートフォンを発表した。
HuaweiはP40シリーズを一挙に発表。フラグシップモデルの「HUAWEI P40 Pro 5G」や、ミドルレンジモデルの「HUAWEI P40 lite 5G」「HUAWEI P40 lite E」を投入する。
対するXiaomiは、参入第1弾となった「Mi Note 10」「Mi Note 10 Pro」の廉価版にあたる「Mi Note 10 Lite」を発表。さらに、日本初展開のRedmiシリーズとして、コストパフォーマンスに優れた「Redmi Note 9S」を投入する。

世界シェア2位のHuaweiと4位のXiaomiは、いわば中国の2大メーカー。どちらもカメラの画質やコストパフォーマンスの高さを売りにする一方で、2社の置かれている状況は大きく異なる。
日本のSIMフリー市場ではトップの座につくHuaweiだが、米国の制裁によってGMS（Google Mobile Service）の搭載を断念せざるをえなくなった。
ここに対し、Xiaomiはコストパフォーマンスに優れた端末を引っ提げ、猛烈な勢いで追い上げをかける構図だ。
ここでは、2社の発売する最新モデルと、その戦略を解説していきたい。なお、価格はいずれも税込みで表記する。

続きはソース元で
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2006/06/news016.html

31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/07(日) 09:49:10 ID:4HpmVEjL

>>1
googleって自分で入れることはできないの？

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/07(日) 08:02:54 ID:mU26wlC2

Xiaomiはクセあるよ

4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/06/07(日) 08:03:21 ID:wng1/5X+

ファーウェイの次はオッポかシャオミにしようかと

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/20(水) 21:30:03 ID:CAP_USER

物流向けITシステムや置き配バッグ「OKIPPA」を手掛けるベンチャーのYper（イーパー、東京都渋谷区）は5月20日、OKIPPAの実証実験で宅配の再配達を約7割削減できたと発表した。

OKIPPAは簡易的な宅配ボックスとして使える折り畳み式のバッグ。実証実験はOKIPPAを無償配布した大阪府八尾市の724世帯で1〜2月にかけて4週間行った。

　各週で不在時に配達できた数と、荷物の大きさや種類などの関係からやむなく再配達になった数を比べたところ、不在時に配達できた数に比べて再配達数は約3割に抑えられた。再配達になった割合は全配達数に対して平均12.57％という結果になり、全国平均の16％を下回る結果になった。

実験期間中の配達数は3684件だったが、盗難やいたずらの件数は0件だったという。イーパーの担当者は「実験に当たり八尾市から市民全体に告知していただいたこともあり、もしかしたらそうした事例も起こりうるかと考えていたが、0件だったことはうれしい」と話す。なお、万一の盗難に備えた「置き配保険」も同社は提供している。

　OKIPPAを利用した配送員に対するアンケートでは、「作業時間の変化」「配達に伴う心身の疲れやストレスや変化」という質問に対し、「あまり変わらない」と答えた割合がどちらも一番多く約50％あるものの、「かなり減少した」「減少した」と答えた割合の合計は「作業時間の変化」で40.8％、「心身の疲れやストレスの変化」で44.4％だった。

この結果から、同社は「多くの配送員にとってOKIPPAの利用は負担にならない」と結論づけている。

　一方で、OKIPPAを利用した世帯の声の中には「OKIPPAを指定しても使われなかったケースがあった」というものもあり、同社は配送員への認知度向上を今後の課題として挙げた。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2005/20/news080.html

32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/20(水) 23:54:09 ID:r7XFt0qT

>>1
増えたら全部取られるだろうな

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/20(水) 21:53:08 ID:SGpzpIn+

うちも去年から使ってるわ
タダでもらって月300円保険代だけ払ってる
帰り遅いから再配達とかだと週末まで待たなきゃならないけど即日受け取れるようになった

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/05/20(水) 22:19:03 ID:4P4PV5kl

>>2
300円もするのか。
まともな宅配ボックス設置した方が安心だわ。

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/01/27(月) 20:58:56 ID:CAP_USER

［東京　２７日　ロイター］ – 三菱重工＜7011.T＞は２７日、子会社の三菱航空機の「三菱スペースジェット」について、「開発スケジュールに関する報道があったが当社が発表したものではなく、開発スケジュールの延期を決定した事実はない」とのコメントを発表した。

最新設計案を反映した追加の飛行試験機（１０号機）については１月６日に三菱航空機に引き渡しており、現在、地上試験を行って初飛行に向けた準備を進めているという。

ＮＨＫは２４日、三菱航空機が「ことし半ば」としていた三菱スペースジェット初号機の納入時期を来年以降に延期する方針を固め、来月上旬に明らかにする見通しとなったと伝えた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200127-00000020-reut-bus_all

66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/01/28(火) 10:15:20 ID:zEPj1VWf

>>1
またNHKの捏造、願望ニュースかよ
こいつら民放以下だわ

71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/01/28(火) 12:41:52 ID:sJM8KRVF

>>66
そんな頭悪いと生きるの楽そうだなお前

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2020/01/27(月) 21:00:40 ID:P05IfAVS

どうでもいいわｗ
もう時間切れだろｗ