1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 21:31:49 ID:CAP_USER
トヨタ自動車が電気自動車（EV）向け電池の生産へ本格的に動きだした。31日、日本と米国で電池の増産に最大7300億円（約56億ドル）を投資すると発表した。米国でホンダが大型工場の建設を決めるなど巨額投資が相次いでいる。EVシフトの進む米国を中心に、主要部品の電池を自前で生産し確保しようとする自動車各社の競争がさらに激しくなりそうだ。
トヨタは日本国内の工場に4000億円を投じ、米国で建設予定の電池工場にも3250億円（約25億ドル）を追加投資する。2024～26年の生産開始を目指す。
トヨタは21年12月、30年までにEVを350万台販売する方針を掲げ、電池の年産能力は280ギガワット時分を確保するとしていた。一方、21年5月時点では電池の生産は6ギガワット時分しか保有していなかった。電池には30年までに生産設備のみで2兆円を投資すると表明していたが、今後どのような形で量産するかは不透明な部分が多かった。
今回の発表では日米合計で最大40ギガワット時分の生産能力を積み増すとした。国内では、パナソニックホールディングスとの共同出資会社プライムプラネットエナジー&ソリューションズの姫路工場（兵庫県姫路市）や、トヨタの工場・所有地に投資する。駆動部品を生産する明知工場（愛知県みよし市）、エンジン部品を生産する下山工場（同）、電池子会社プライムアースEVエナジーが建設を進める新居工場（静岡県湖西市）での投資を想定する。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD316FH0R30C22A8000000/
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 21:42:16 ID:9xSdqdQ8
電池交換費用１００万円です（笑）
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 22:08:52 ID:03tPjT4L
>>3
テスラは新車、購入価格より高かったらしいぞ
確か数1000万円？？
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 21:50:57 ID:EXpAKctE
幻となった個体電池
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 21:52:59 ID:6umCt4dX
アンチEVが困惑してる。
教祖トヨタに掌返されて。
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>5
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 22:07:27 ID:+y/Kcgsi
相変わらず日本人差別企業だな
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 22:10:01 ID:5oGLgwvH
トヨタは遅すぎだろ
もう手遅れ
10年後は日本の自動車メーカーのシェアは半減してる
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 22:38:45 ID:mGIjHynR
電池モジュールの規格を揃えるようなことはしないんかな
部品共通化はシャシーのプラットフォームだけになるのかな
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 22:42:55 ID:b+JBKvGf
チャージする電気どこから持ってくるの
再エネ賦課金倍増は勘弁だな
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 23:11:28 ID:1GRlAKIx
日本国内に投資って、
本田と違って嬉しいことするじゃないか
70:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>16
本田の米国工場も似たようなもんだろ。
72:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>70
だからなんなんだ？
周回遅れのバッテリー積んだEV作ったところで売れもしないが
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 23:20:31 ID:s/EuWTQ4
今のリチウム価格高騰を機会に海水からのリチウム生産が実用化しないかな
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/31(水) 23:39:43 ID:KUKFpgur
アメリカは強い自動車産業もう一度の夢があるからな
EVの勾配意欲は高い
だからテスラより上を行くEV出す必要がある
日本企業の弱点は文系でマーケティングがダメダメ
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/01(木) 00:19:59 ID:H2kPd0Ry
EVって電池より自動運転の方が商品価値として注目されていたような
そっちは投資しないのか
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/01(木) 00:40:35 ID:8yj3mt7H
同じ過ち繰り返して衰退して行く日本
この遅れはもう取り返せないわな
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/01(木) 01:08:33 ID:4prIpTa3
電池の技術で負けてるんだよなあ
トヨタ式だと航続距離は短くて充電は遅い
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/01(木) 01:18:55 ID:ejBhr5U4
電動化という意味だと日産のほうが進んでいる
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/01(木) 01:40:42 ID:l1hZ6Sf4
これからは電気自動車だもの
テスラ見てたら分かる
けどテスラは名前が不吉だよねｗ
ニコラテスラはエジソンに負けたしｗ
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/01(木) 02:43:34 ID:lOPJD1HV
アンチEVいまさらどうすんだよ？
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ヨタ株価が思うように上がらんな
儲けてるし追い風円安なのに今一パッとせんな
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
アンチEVのおじいちゃんたちはもう死にました
老衰
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
マジな話電池の性能で勝てないよ
リン酸鉄バッテリーが強すぎる
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
トヨタにとってこれぐらいの額は様子見程度だな
ゴールは水素。PHVも売っていくだろ。
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
トヨタはPHVプリウス用だろう（笑）
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
EV興味なしの経産省が日本勢が大敗したの見て慌ててEVやろうとかいい出すからな
パナソニックのEV電池シェアも4位に転落したし
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
法人税にDecel
53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
スマホは国の補助金無しでも売れたけどEVに補助金がつかなくなったらと思うと…
あーあー見えない聞こえない
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
エンジン作ってる人は死んじゃうの？
58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
水素エンジンもガソリンエンジン並みにパワー出るようになったんだな
62:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
電池で電池を作れよ
無限ループだろアホが
63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
EVなんて電池を運んでるようなもんじゃねえか
64:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
結局トヨタも二重遅れでEV
65:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>64
テスラが10年前やってたこと今からやるトヨタ
ビジネススピード感では5周遅れくらい
66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
じっくりゆっくりで大丈夫
採算と技術に目処が立ってから本格参戦でもいくらでも間に合う
2028年まではBEV買うのもやめた方がいい
68:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>66
カルフォルニアでは2026年からトヨタは超絶罰金
一台HVうると200万のペナルティ
73:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>68
2026年の未来から来たのかい？
それとも預言者ぶってる馬鹿か？
67:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>66
それで失敗したのがスマホだろ
政府ぐるみで何十兆円と投資して躍起で開発してんのに後から追いつけるわけないだろ
89:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
全固体電池に触れてはいけないのでしょうか？
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1661949109/