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1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:37:50 ID:CAP_USER

（画像が表示されない場合は元ソースでご覧ください）
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO1107832001102021000000-1.jpg?w=638&amp ;h=479&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=45&fit=crop&bg=FFFFFF&ixlib=js-1.4.1&s=1fd669112353065ef609bb4e440384f8
トヨタ自動車の登録車の販売が減少に転じるのは2020年9月以来1年ぶりだ（都内の販売店）

自動車販売の業界団体が1日発表した9月の国内新車販売台数（軽自動車含む）は前年同月比で32.2%減の31万8371台だった。東南アジアの新型コロナウイルス感染拡大による部品供給の遅れや半導体不足で、トヨタ自動車をはじめメーカー各社で減産が相次いだ。生産遅れによる販売への影響が深刻になってきた。

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）がまとめた。登録車（排気量660cc超）が30%減の20万5423台、軽自動車は35.9%減の11万2948台にとどまった。最大手のトヨタが減産に転じたことで登録車の販売が7カ月ぶりに前年同月実績を下回った。軽自動車は4カ月連続のマイナスだった。

登録車の販売台数は1968年の統計開始以来、9月として同年に次いで2番目に少ない。軽自動車の販売も9月としては80年以来、41年ぶりに12万台を下回り、それぞれ記録的な低水準となった。

乗用車のブランド別では、大手8社のうち7社が前年割れだった。トヨタ（レクサス除く）は36.7%減の9万2178台だった。減少幅が最も大きいのはマツダで、50%減の1万285台だった。

東南アの新型コロナ感染拡大が影響し、9月は各社が国内工場の稼働を停止した。トヨタは9月に国内外で43万台を減産し、当初計画比で生産台数がほぼ半減した。国内でも多くの工場のラインで稼働を一時停止し、幅広い車種で納期に遅れが出ているもようだ。

ホンダは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）と狭山工場（埼玉県狭山市）の生産を数日間止め、8〜9月の国内生産が当初計画に比べ6割減った。SUBARU（スバル）なども工場の稼働を停止した。

軽自動車の販売も引き続き低調だ。スズキが39.8%減、ダイハツ工業が37.9%減、ホンダが42.3%減と上位3社が軒並み販売を減らした。半導体不足により、それぞれ主力工場を一時停止したことが響いた。

2021年10月1日 15:10
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC014SD0R01C21A0000000/

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:39:11 ID:w4MlI3AJ

今は車を買うな

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:44:13 ID:O+BUEWKA

自社利益ばかり追求してるからこんなことになる

4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:44:29 ID:FuiSpOOM

クルマの制御をPS5でやればいいんじゃね？

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 13:45:43 ID:CAP_USER

トヨタ自動車は1日、立ち乗りタイプの三輪電動モビリティー「C＋walkT（シーウォークティー）」を発売した。小型の電気自動車（EV）と位置づけ、空港やショッピングモールのほか、公園や私道での利用を想定する。今後は座り乗りタイプの発売も予定する。充電時間の長さや航続距離の短さといった課題を抱えるEVが、どのような場面で活躍できるかを探る。

シーウォークティーは立ち乗りタイプで高さは121センチメートル。全長を70センチと歩幅程度の長さにすることで、周囲への圧迫感を抑えた。走行時に足を乗せるステップの高さは15センチで乗り降りしやすくしている。空港やモール内で使うことで移動や警備の負担を減らしたり、公園内でのツアーに活用したりすることを見込む。

ハンドル左右のアクセルレバーを操作するだけで発進、加速、減速、停止ができるようにした。速度は時速2~10キロメートルの6段階に設定できる。走行時に前方の人や障害物を検知すると音とパネル表示で警告して、速度を自動で時速2キロメートルに引き下げる安全機能もオプションで用意した。

フル充電に2時間30分を要し、約14キロメートル走行することができる。公道（車道と歩道の双方）での走行は規制されている。価格は約34万円から。生産はトヨタグループの豊田鉄工が担う。開発を担当したトヨタの谷中壮弘グループマネージャは「運転免許返納後の高齢者など幅広い方々の移動の役に立てばうれしい」と話す。

トヨタは2019年に歩行者のそばで走るEVを発売する方針を明らかにしていた。20年12月には二人乗りの小型EV「C＋pod(シーポッド)」を発売した。シーウォークシリーズでは座り乗りタイプや車いす連結タイプの発売も予定しており、小型EVの品ぞろえを増やす。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD305DX0Q1A930C2000000/

90:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:33:32 ID:zYTVNsGI

>>1
トヨタはセグウェイの紛い物で
EV15車種の公約を達成するつもりかよ

77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:07:31 ID:C2nApJOR

>>1
運転免許返納後の高齢者などが立ち乗りできるわけがない

71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 15:03:36 ID:sknn6WPA

>>1
なんだこのゴミ

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 11:57:43 ID:b1pGjsNa0●

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ノアのフルモデルチェンジが2021年から2022年にかけての年末年始に実施される見込み。年内の予約受付スタートが予想される。


現行型3代目ノア/ヴォクシーは2013年秋の東京モーターショーで参考出品され、その後2014年1月に発売されたモデル。
残念ながら2021年の東京モーターショーは中止ということで、秋になった今も新型ノアの完成車体を見ることができないのだが、4代目となる新型ノア発売に向けての準備は進められている。

■商品コンセプトは維持、TNGA-C、E-Four採用など中身で進化
新型ノアも商品コンセプトは維持され、扱いやすいサイズ感と取り回し性を持たせながらも、3列シートからなる広大なキャビンスペースが特徴となる。

内部構造やパワートレインでは大きな進化が見られる。プラットフォームはTNGA（GA-C）が採用され、1.8Lハイブリッドシステムとしてプリウス共通2ZR-FXE型の最新版を搭載し、FFのほかE-Fourにも対応する。

気になるエクステリアは、従来型ノアでも親しまれたシングルフレームの大型フロントグリルを継続採用するも、新型ランドクルーザーを手本としたような直接的なラインが強調され、トヨタの新型車らしい装いとなるだろう。

■新型ノアを皮切りに、新型ミニバンが矢継ぎ早に発売
そして、この新型ノアを皮切りに、2023年までに新型ミニバンが続々発売される予定となっている。国内市場はミニバン戦争に突入する。

【ミニバン戦争、参戦予定リスト】
2021年年末 トヨタ ノア（中型）
2022年前半 ホンダ ステップワゴン（中型）
2022年中盤 日産 ノート派生新型（小型）
2022年後半 トヨタ シエンタ（小型）
2022年後半 トヨタ アルファード（大型）
2022年後半 日産 セレナ（中型）
…（続きあり）
https://car-research.jp/noah/voxy-3.html

10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:11:30 ID:xmktywlI0

>>1
でもミニバンでしょ？

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:00:09 ID:48QLDw4I0

>>1
ミニバン買う奴はプライドがない

28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:21:37 ID:jHe3ZXa80

>>5
そんなもん親父のキンタマの中に置いてきたわ

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 14:04:58 ID:v02rWtUm0●

https://img.5ch.net/premium/1372182.gif
重債務に陥っている中国の不動産大手・中国恒大集団が9月30日、外国投資家向けの債権の利払いを再び見送った模様だ。

中国恒大集団は29日に4750万ドル（約53億円）を支払う予定だったが、ロイター通信やブルームバーグが取材した投資家らは、支払いがなかったと語っている。

投資家との合意により、中国恒大集団が正式に債務不履行（デフォルト）になるには30日間の猶予がある。

この件について、中国恒大集団は正式なコメントを発表していない。かつて中国随一のディベロッパーだった同社は、現在3000億ドル超の債務を抱えている。

一方で、社会不安への懸念から、中国国内での投資商品の利払いを優先しているという。

先週も利払いを見送り

ディベロッパーとしては世界最大の債務を抱える同社の危機に、世界の株式市場が注目している。

中国恒大集団は先週、外国債の利払い8350万ドル相当を見送った。しかし、国内投資家への3590万ドルの利払いの期限も同時に迎えていた。

29日は、同様の外国債の利払い期限だった。ロイター通信によると、中国恒大集団の債権所有者にはこの件について、支払いも連絡もなかったという。

ブルームバーグが取材した債権所有者も、30日朝になっても支払いはなかったと話している。

一方で中国恒大集団はこの日、国内のリテール商品の元本10％の支払いを行った。

銀行株を大量売却

中国恒大集団はこれまでに3000億ドル以上の債券を発行し、中国最大規模の企業に急成長した。

しかし中国政府が、大手ディベロッパーが借入できる金額を制限する法律を導入したのをきっかけに、同社は事業継続のために不動産を割引して提供するようになった。そして現在、債権の利払いが難しい状況となっている。

資金繰りに奔走する中国恒大集団は今週に入り、商業銀行の保有株式15億ドル相当を売却すると発表した。

投資家らは、同社がさらなる混乱を引き起こしながら破綻（はたん）するのか、管財人の管理下で解体するのか、それとも可能性は低いものの、中国政府による救済措置が実施されるのか、事態を注視している。

https://wedge.ismedia.jp/articles/-/24435?layout=b

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 14:05:54 ID:bM8gtMa40

中国は終了しました。

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 14:07:08 ID:jaaIs6m10

中国様は国内さえ強引に収めればなんとかなるんちゃうの？
外人に金返さんでもヘーキとか

6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 14:09:42 ID:57F58WZE0

ドルは踏み倒す気か

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:32:17 ID:A4wHlJsL0●

https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　さいたま市北区の同市立大宮北高校（竹越利之校長）は、２０２２年４月から制服にユニクロ製品の採用を検討している。現在の制服も併用するため、
ユニクロ製品の着用の選択は、生徒とその家庭に委ねられるが、ユニクロ製品を選択した場合、制服の購入にかかる初回の費用は、
現状から約３分の１の価格に抑えられるという。

　大宮北高校の制服は、１９５６年の創立以来、男子生徒は黒色の学生服、女子生徒は紺色のブレザーにボックススカート。
制服に使用される生地はウール１００％であり、購入費用は、１着４〜６万円。同校によると、県内の高校の中でも平均的な価格帯だという。

　「『制服の購入費用は確かにそれくらいかかる』という概念から抜け出すことができないかというところから始まった」と筒井賢司教頭。
制服購入にかかる各世帯の負担を減らそうとユニクロ製品の採用を検討。制服として採用されるジャケットやズボン、スカートなどは同社既存品のため、
上下をそろえても約１万円で購入することができる。

　９月下旬に行われた中学３年生とその親を対象とした「学校説明会」では、実際に導入を検討する製品が披露された。説明を受けた生徒や保護者からは、
スカートやパンツ、ニットなどは複数種類のカラーの中から選べるため「コーディネートを考えるのが楽しみ」との感想がある一方で、「周りが何を選ぶのかが気になる」との意見も。
説明会終了後、マネキンに着せられた衣服の生地を確認していた母親は、「入学シーズンはまとまったお金が出ていくので（説明を受けたときに）、
価格面では本当に魅力的な話でしたが、耐久性が気になっていた。実際に手に触れたら意外に丈夫そうで安心した」と安堵（あんど）していた。

　制服の購入は、導入段階では学校近くの特定の同社店舗を窓口に指定する予定だが、その後はその他の店舗やオンラインでの購入も認めていくことを検討している。

　ユニクロの広報によると、本部で把握している学校などでの実績は、三重県内の公立中学校で準制服として同社製品が採用されている１例のみだという。

https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/10/01/08_.html

47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:39:54 ID:wi24fLp80

>>1
なんつーか、日本の学校ってホント、サラリーマン製造機なんだなあ

23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:36:09 ID:nX2a2scf0

>>1
これなら私服で通わせろよ

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:33:02 ID:HluDMtrB0

ユニクロは安いのは大量生産してるからって
少し考えたらわかるようなもんだが

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 13:04:34 ID:v02rWtUm0●

https://img.5ch.net/premium/1372182.gif
　Goldman Cuts China’s Q3 GDP Growth To 0% As A Result Of Growing Energy Crisis

ゴールドマン、中国の第3四半期GDP成長率を0％に下方修正―エネルギー危機深刻化により

画像


中国は規制強化、世界的なエネルギー供給の逼迫、オーストラリアとの貿易摩擦の激化、石炭価格の高騰、二酸化炭素排出規制などの暴風により、まず工場や製造業でエネルギー不足が発生しました。
さらに最近では少なくとも中国の3つの省で数千万人の住民が大規模な停電に見舞われています。
中国の増大するエネルギー問題は「停電は家庭の電力使用に影響が及んでおり、エネルギー問題が解決できない場合、社会不安をもたらす可能性があり
より大きな懸念としてサプライチェーンが崩壊してしまい、さらにインフレが大きくなる可能性がある」としています。
またサプライチェーンだけではなく、最近のエネルギー集約型産業での急激な減産は、既に経済成長見通しに大きな下方圧力が加わっているとしています。

ZeroHedge 2021/9/27 ソース英語 『Goldman Cuts China’s Q3 GDP Growth To 0% As A Result Of Growing Energy Crisis』
https://www.zerohedge.com/markets/goldman-cuts-chinas-q3-gdp-growth-0-amid-growing-energy-crisis

中国電力不足、長期化の様相　企業は赤字覚悟で自家発電も
［瀋陽（中国遼寧省）　３０日　ロイター］ – 中国国内で電力不足が長引く中、中小企業の間ではディーゼル発電機を使用したり、店舗を閉めるなどの動きが出ている。
2021/10/1
https://jp.reuters.com/article/china-power-idJPL4N2QW578

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 13:05:29 ID:jHe3ZXa80

おい五毛
仕事だぞ
早くしろよ

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 13:06:11 ID:AXfpuO+00

日本はマイナスだからもっと酷いけどね

12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 13:15:18 ID:k2rvFHp40

>>3
まじかよ！中国行ってくりゅ

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:03:36 ID:PaJFk3na0●

https://img.5ch.net/ico/anime_karake.gif
There Is $385 Billion in ‘Hidden Debt’ From China’s Belt and Road Initiative, Study Finds
（一帯一路構想に隠れた債務が3850億ドルある事をエイドデータ研究所が突き止めた）

ある調査によると、中国の抜本的なグローバルインフラ開発イニシアチブにより、低中所得国全体で約3,850億ドルの「隠れた債務」が発生しています。


習近平大統領のトレードマークである外交政策プロジェクトの1つである一帯一路イニシアチブ（BRI）に関連する貸付は、
何年にもわたって体系的に過少報告されてきた、とAidDataが発表した調査は水曜日に示した。
AidDataは、バージニア州のウィリアム＆メアリー大学を拠点とする国際開発研究所です。

https://www.barrons.com/articles/chinas-belt-and-road-initiative-hidden-debt-51632922403

同ニュース別ソース
https://www.wsj.com/articles/hidden-debt-plagues-chinas-belt-and-road-infrastructure-plan-studies-find-11632866461

関連ニュース
https://jp.reuters.com/article/china-silkroad-idJPKBN2GP0Y4

中国の「一帯一路」に失速リスク、参加国が反発＝米研究所
米ウィリアム・アンド・メアリー大学のエイドデータ研究所は２９日、中国の広域経済圏構想「一帯一路」について、失速するリスクがあるとの報告書をまとめた。
参加国の間で反発が起きていることや、債務が拡大していることが理由という。



このニュースを共同通信が報じると

中国、途上国援助資金2.7倍　一帯一路契機に日米圧倒
https://nordot.app/815776621164314624?c=65699763097731077

中国が巨大経済圏構想「一帯一路」を提唱した2013年以降の5年間で、途上国向け開発援助資金をそれ以前の約2.7倍となる年平均850億ドル
（約9兆4千億円）規模に急拡大させていたことが28日判明した。日本や米国の同期間の合計額をも上回り、世界で突出。
自国に優位な融資条件を設け、不透明な形で支配力を増す実態も明らかになった。
民間調査機関のエイドデータ研究所（米国）が過去約20年間での中国とアジアやアフリカなど165カ国との間の事業1万3千件超を精査した。

なんでこうなるの？

65:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:36:09 ID:qNyTwVzN0

>>1
なんで「中国すごい！」と読んでしまったのかｗｗｗ

53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:30:36 ID:5Cr/9w7A0

>>1
自分の国を褒め称えるのに理由が要るのか？
日本人の俺もそうだし中国人の彼らも同じことだろう

15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:13:04 ID:KKgJLPNd0

>>1
岡田なんたらみたいなガチモンがいるからな共同

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:31:24 ID:CAP_USER

インクジェットプリンターの設計を変え、純正品のカートリッジしか使えないようにする対応で市場から排除されたとして、互換品のカートリッジを販売するエレコムが、ブラザー工業に約1500万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決で、東京地裁（朝倉佳秀裁判長）は1日までに、独占禁止法違反（不公正な取引方法）を認め、約150万円の支払いを命じた。判決は9月30日付。

判決によると、ブラザーは2018年12月以降に製造したプリンターについて、互換品を認識しないように設計を変えた。これに対し、エレコムは19年3月以降、設計変更に対応した互換品を売り出した。

判決理由で朝倉裁判長は、設計変更について「具体的な必要性はなく、互換品のカートリッジの販売を難しくする目的があった」と指摘。プリンターの利用者は純正品を購入せざるを得ず、ブラザーの手法は公正な競争を妨げる「抱き合わせ販売」に当たると認めた。エレコムは販売店への返金などを迫られ、損害を被ったと結論づけた。

エレコムは設計変更の差し止めも求めたが、変更に適合した互換品をすでに販売していることから請求は退けられた。

2021年10月1日 12:23
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE011HD0R01C21A0000000/

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:34:45 ID:NMpfc4U+

ブラザーのFAX使ってるけど
印刷しなくても勝手にクリーニングかけて
結構な量のインクが減って
直ぐにインク交換マークが点灯
電話だから電源切って放置もできないし大失敗

51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 13:39:15 ID:ewDW5set

>>3
クリーニング機能があるおかげで１年間使用しなくてもほぼインク詰まりが無いんだけどね

4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 12:35:14 ID:O4OLu/4p

賠償金安いな

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 08:52:57 ID:CAP_USER

楽天グループは30日、傘下のインターネット専業銀行、楽天銀行の上場準備を始めると発表した。具体的な時期は未定だが、上場後も楽天の連結子会社とする。楽天銀は実店舗を持たず、低コストを武器に顧客基盤を広げている。新規株式公開（IPO）を通じた資金調達で、グループ全体の競争力を高める狙いがある。

IPOが実現すれば、楽天グループとして初の子会社上場となる。東京証券取引所の最上位の市場区分「プライム」を想定しているものとみられる。

楽天銀は2001年に開業したイーバンク銀行が源流で、09年に楽天の連結子会社となった。グループの電子商取引（EC）の支払いや、ネット証券での金融商品の決済用といった利用目的で顧客基盤を急速に伸ばしている。直近の口座数はネット銀行として最多の1123万口座を誇る。総資産は6兆円を超える。

楽天はECを祖業とし、現在は金融や通信など70以上の事業を手がける。21年4月に社名を「楽天グループ」に変更し、親会社はグループ経営の統括などに集中。事業子会社の経営の自由度を高め、意思決定のスピードを速める体制を敷いてきた。新規参入した携帯通信事業の先行投資で財務基盤が悪化するなか、楽天銀のIPOで資金調達手段を確保する狙いもある。
2021年9月30日 18:20 (2021年10月1日 7:14更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB306R90Q1A930C2000000/

20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 09:44:20 ID:bdbiVc9p

>>1
親子上場やめろアホボケカス

10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 09:20:56 ID:KRDdHxsv

>>1
重複上場、断固反対！

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 08:58:50 ID:Asphhkkg

流石三木谷さん
楽天モバイル使ってますよ

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 10:42:18 ID:CAP_USER

USB規格の管轄団体USB Implementers Forum（USB-IF）は9月30日（米国時間）、「USB Type-C」ケーブルの新しい電力定格ロゴを発表した。USB Type-Cケーブルは見た目が同じでも機能が異なる場合があるので、ロゴで混乱を解決する狙いだ。



　新しいろごは速度と充電速度の両方を考慮したもので、ケーブルとポートだけでなく、パッケージにも使える。

　USB Type-Cケーブルは2.0あるいは3.2をサポートし、複数の充電ワット数に対応し、Thunderboltをサポートするものもある。さらに、Thunderbolt対応ケーブルでもアクティブあるいはパッシブになる。

　USB-IFのプレジデント、ジェフ・ラベンクラフト氏は声明文で「新しいロゴにより、ノートPCからスマートフォン、ディスプレイ、充電器までの消費者向け電子機器の拡大し続けるエコシステムを支えている認定USB-Cケーブルについて、USB4性能とUSBパワーデリバリー機能を消費者が容易に識別できるようになる」と語った。
2021年10月01日 09時32分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2110/01/news073.html

18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 11:25:34 ID:HvGpAnGB

>>1
中華製のUSB TYPE-CのHUBは最悪だ。

7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 11:02:22 ID:ROnnveEf

メス側でマルチに挿せるようにすればいいだろ

8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 11:02:26 ID:SrbGx4fB

セブンのコーヒーメーカーみたいにシンプルにしろ