1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:07:31 ID:CgaXYwQn0●
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
香港、国際ハブ空港の地位失った 中国ゼロコロナ政策で＝ＩＡＴＡ事務局長
https://jp.reuters.com/article/airlines-iata-china-idJPKBN2QM1NI
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）のウォルシュ事務局長は２１日、
新型コロナウイルス感染の完全封じ込めを狙う中国の「ゼロコロナ政策」によって
香港は国際ハブ空港としての地位を既に失ったとし、
中国政府が来年も制限を続ければ新型コロナのパンデミック（世界的大流行）から
航空業界が回復するのが遅れるだろうと警告した。
ウォルシュ氏はカタールの首都ドーハで開かれたＩＡＴＡの会合で、
中国のゼロコロナ政策が香港を「打ちのめし」、
香港を拠点とするキャセイ・パシフィック航空に大きな打撃を与えたと指摘した。
「キャセイ・パシフィックにかつての面影はない。
香港は国際ハブ空港としての地位を既に失い、
他のハブ空港がそれで優位性を得たため、（香港は）地位回復に苦労するだろう」として
新型コロナではなく、政府の政策を非難した。
コロナ禍で再確認された「ハブ空港」としての東京の優位性
https://agora-web.jp/archives/2056283.html
最近、各国の入国規制が緩和されたことで海外旅行者が増えている。
それに伴い、日本発着の北米・東南アジア路線で乗客の
外国人乗り継ぎ客比率が高いという話題がtwitterでも多く見られるようになった。
もともと日本は立地的に北米とアジア諸国（東アジアからインドまで）を
結ぶ経路上にあり、乗り継ぎ地点としての重要性は高かった。
それが日本人乗客が増えたことと、アメリカとアジア各地を結ぶ
直行便が増えたことから、東京での乗り継ぎ客が目立たなくなっていた。
本稿では「乗り継ぎ拠点」という意味で「ハブ空港」という言葉を用いる。
コロナ禍に伴う航空路線の減便により、
アジア各地と北米を結ぶ直行便の運休路線が増えた。
香港と北米間の直行便がなくなったことで東南アジア・インドからの
北米客が香港空港を使えなくなり、東京のハブ空港としての需要が高くなった。
また日本人の乗客が少なくなったことで、日本とアメリカを結ぶ路線の
９割方が乗り継ぎ客という便も珍しくなかった。
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:25:02 ID:2N4iJSnX0
>>1
華僑の巣になるのか。
嫌だなぁ
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:16:43 ID:ayqcRuy40
>>1
茨城ですよ東京じゃない
都合のいい時だけ東京アピールすんな
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:24:59 ID:jyvMHsQU0
>>12
何言ってんの？大丈夫？
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:08:59 ID:Zb9YopsV0
韓国にこの辺のハブがなかったっけ
66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:04:08 ID:O+bGlDvi0
>>3
昔は仁川国際空港がハブと言われていた時代もあったな
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:11:32 ID:Z6+8oDsc0
日本はポテンシャルあるのにな
やはり公明党が大臣やってるから無理なのか
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:12:23 ID:xbpv7Bzs0
沖縄マングース空港が勝つよ
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:14:12 ID:PZR69aOe0
香港はイメージ悪くなりすぎて人が寄り付かなくなったんだろ
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:14:25 ID:tUUIgrlL0
羽田って複雑で難しい
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:14:58 ID:n6T3qtq00
もう成田は潰してサファリパークにしようぜ
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:19:30 ID:D1TTtkT/0
仁川じゃなくて？
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:20:20 ID:2/cRPn+U0
インチョンがでかい顔するのはやっぱうざいから羽田は頑張ってほしい
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:20:32 ID:IaHBwad10
ハブなんてトランジットだけだろ？
なんのメリットあるんだよ？
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:20:54 ID:NeMwahBl0
羽田は後一つぐらいしか滑走路つくれんからなぁ。
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:23:57 ID:pe0FmmBY0
>>16
成田は貨物専用でいいな。
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:21:44 ID:XJ8Rrzsm0
日帝がまたヘイトハブエアポートをこしらえてるのかよ
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>17
なんでもヘイトつければいいのかｗ
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:24:22 ID:pVR7bR590
羽田と成田に分散してるのになれるわけがない
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:24:38 ID:A+mYjtpl0
まじで香港終わってんだよな
これマジでどうなるんだろう
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:24:56 ID:cxyLe66G0
米軍に空域返してもらえば盤石なんだけどねｗ
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:25:08 ID:M5WHHKAe0
仁川とバンコクに流れるだけ
バカ高い東京になんか来ません
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:26:02 ID:IaHBwad10
ハブになれるほど直行便ないやん
ハブになるならせめて欧州路線は充実させてくれ
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:29:04 ID:D/cmpNep0
キャセイCathayって中国の異名だ
契丹が語源とか
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 12:31:42 ID:qfYWwd0+0
海外の空港見たら日本の空港がハブになるなんて思わないな
羽田じゃ小さいし成田は古い
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ハブ空港ってなんかメリットあんの？
韓国がハブ空港だって喜んでたけど便のカウント数は多いけど金が落ちないからだからどうしたって話になってたけど
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>32
航空券が安くなるぞ
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>32
発着料金は発生するだろうけど、乗り継ぎまでにはメシくらいしか食わんからなー。
33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
マングース空港で
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
もう香港はオワコンだしなあ
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
位置的には成田はハブとして使える位置
地球は丸いので北米からの航空機はアラスカ通って北からくるので北米に近い
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
千葉だけど夜中2時とかに飛んでるのはカーゴなのか国際線なのか
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
羽田みたいなクソ空港がハブになるなんてあり得ない
素直に今の倍以上の大きさで作り直せ
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
香港よりも成田の方が2000キロほどニューヨークに近いはず
共産党が農家を騙して焚き付けてテロ闘争させなければとっくにハブ空港になってた
42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ハブいうならせめて滑走路は8本はないとね
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
羽田がハブになるには色々足りない気がする
チャンギが確か第一〜四まで合わせた敷地面積と同等の広さの第五ターミナル作ってるはず
規模で太刀打ち出来なくない？
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ハブのいそうな空港
那覇空港
48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ゼロコロナ政策によってコロナを流行らせた責任をとって経済的に自害する中共
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
羽田
井形
ありえない
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ハブ空港なら沖縄のほうがいいんじゃない？
53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
とりあえず24時間フル稼働できるようにしないと厳しくね
54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:10:45 ID:nrHbH1hU0
大規模インフラは日本のはクッソしょぼいのは同意
新興国のほうが凄いわ
55:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:13:06 ID:uNWQPznt0
マングース空港もつくろう
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:13:10 ID:XGWug+Q40
韓国のインチョンのほうがハブっぽい感じするけどな
乗り継ぎに使われるためだけに寄る国という意味で
57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:24:29 ID:JBJbtZOq0
ハブにするには空港の形が悪い
最初から綿密に設計して作れ
58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:30:53 ID:p+CaAo+60
ハブだけなら滑走路増やしたり延長したり茨城空港を使ってやれよ
59:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:39:42 ID:XHw2xEH30
中国の国家安全法は、中国の公安は日本で反中言論を発表した日本人を香港で逮捕することができると定めている。
自分の普段の発言が周りの中国人に密告されるかもしれないので、
今の香港は危険だよ。
60:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:48:45 ID:L0BQmb5k0
去年アメリカから日本帰った時はほぼ乗り継ぎ客だったな
体感7-8割乗り継ぎ
62:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:51:37 ID:XHw2xEH30
>>60
台湾の友人によると、いまの香港が危険なので、多くの台湾人が乗り継ぎも香港を避けているらしい。
61:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:49:41 ID:l5LFsxc80
チェクラップコク国際空港はほんと使いにくかったな
どんだけ歩かせるんだよっていう
63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:52:41 ID:l5LFsxc80
ただ電車の駅でチェックイン済ませて荷物預けられるの相当早かったよなあれは便利だった
64:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 13:53:20 ID:i8PiLKV50
香港はシンガポールもロシアも中国の犯罪者もスルーできたけど今は中国監視になったから使えなくなった
中国も韓国も台湾もトランジットで捕まる
日本は金正男ですらスルー
67:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:06:29 ID:WojTPGdq0
ハブ空港
騒音と大気汚染というデメリットが頭に浮かぶのだが
68:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:07:15 ID:3Hv9ShzQ0
んじゃマングース空港どこなんだよ
69:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:11:00 ID:I7u6QB/S0
日本は空港も港湾もやる気がない
緊縮財政で国内インフラ整備を疎かにしすぎ
71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:19:12 ID:5CX3sPqM0
都内上空に近すぎて微妙じゃない
もっと高度下げれるようにしないと、騒音問題もセットだけど
73:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:41:23 ID:jYsI+gju0
素通りなら関空も24時間使えて成田より有能
75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:49:49 ID:DXuoZ7OD0
仁川一度利用したけど分かりにくかった
76:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/09/23(金) 14:57:46 ID:Yw4zCGjI0
香港は乗り継ぎ自体政治リスクあるのか
理由もわからずに拘束されるのは避けたいよな
77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
むしろハブ空港としての価値しかない仁川はどうなった？
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1663902451/