1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
2022年8月23日 発売
195万円～310万8000円
トヨタ自動車は8月23日、安心して扱えるコンパクトなボディサイズに、広々室内と7人乗車のミニバンの利便性をプラスした「シエンタ」をフルモデルチェンジして発売した。ガソリン車とハイブリッド車が設定され、価格は195万円～310万8000円。
歴代シエンタは、ユーザーの価値観の変化を深掘りすることで家族の生活をしっかりとサポートし、運転する人だけでなく同乗するさまざまな人にも「やさしい」クルマとして、初代より一貫して日本の家族に寄り添ったモデル。
新型シエンタの開発にあたり、開発チームは改めて数多くのユーザーの声に耳を傾け、本当にシエンタに求められるものを探り、「扱いやすい5ナンバーサイズ」「最新の安全・安心装備」「低燃費」「購入しやすい価格」という特徴はそのままに、初代からの「使い勝手のよい室内空間」を一層磨き上げたという。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1434110.html
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
こんなんタイとかベトナムとかの新興国で売る車だろ
日本人も貧乏になったものだな。。。
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>2
お前、頭悪いだろ？
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>2
今のタイ人はもっとデカくていい車に乗っている
日本人の要求に合うのは、もうインドネシアとかマレーシアの専売車
そのうちこの辺で売られているのと統合されるだろう
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>2
いや、これだけ選択肢があるんだからコンパクトカーでもランクルでも好きなの選べよ。安物でも見かけだけ高級車のようなガワにしないと社会的に抹殺される韓国とは違う。
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
あきお「ルノーカングーみたいの欲しいいな」
開発陣「はっワカリマシタ」「出来ました」
日本人バカにしてるのか？
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>3
いやカングーコピーしてくれるなら嬉しいよ。本当はハイエース欲しいけど。
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
日本の狭い道で女性でも安心して運転できて
大人が7人以上乗れるとなると
フリードとシェンタになる
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>4
ルーミーやソリオの方が乗りやすい
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>4
シエンタめちゃくちゃ乗りにくいけどな
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>5
フリードわりかし使いやすいけど車中泊するならスパーダくらいないと駄目だな。
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
シエンタが300万超えなのか
アルファードは1000万越えだな
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ガソリン車のX 2WD 5人乗り 195万円は良い車だな。 これ以上金を出す意味はなさげ
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
何故良い車だと断言できるのか不思議
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
たけーよ
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
初代ダイスと二代目と新型アクアを混ぜたような雰囲気だけど
なぜかフラ車くささもあって不思議な仕上がりやねｗ
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
このクラスの車で純ガソリンにこだわる理由なくね
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
和製フランス車っていうのが
これほどしっくり来るの珍しい
54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>16
YARISはフランス設計だけどこれは違う
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ミニをコピーした軽が許されるんやからこれもOKなんやろな
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
納期は？
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
なにこの白ボケた画像
ヤリスになる前のヴィッツの時にも似た色味の画像があったけど
カタログの画像を用意する部署？下請け？で
なんか目がおかしいか設定間違ってる奴いるやろこれ
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
インテリアセンスが古典的やね。
シフトレバー辺りの張り出しも大きいな。
運転席側から助手席ドアへ降車したいときに邪魔になりそう。
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
クラウンもそうだけどサイドガーニッシュはダサいのでやめてくれ
欧州市場を意識しとるのか?
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
豊田章一郎
豊田博子
豊田章男
盗聴盗撮GPSでの付きまといいい加減やめて欲しいのですが
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
カングーのデザインまるパクリ
安心の2番煎じを自分のものにする戦術
トヨタ is 昭和パクリ帝国W
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
「おフランス車そっくりのデザインでトヨタで買えるなら、そっちでいいざます」
「孫も喜ぶわあ」
金持ちおばあちゃん
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
もう三代目か 初代は一回ディスコンにしてまた再生産とかやってたよな
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>32
パッソセッテはいらない子
Bセグ以下なんてダイハツに任せとけばウハウハや！
っていうトヨタの皮算用を裏切るダイハツクオリティｗ
33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
なぁ、これって世間的には良いデザインなのか？
メガネ顔がクソダサくね？
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
で、納車いつ？
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
個人的見解だがデザイン的には現行フリード＋の方が全然良いな。
車中泊御用達カーとしてマニアから絶賛されてるのが、フリード＋。
更に来年FMCを控えてる。
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
コンフォート亡き後のタクシー用
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
豊田章男のインスタの最新投稿のコメント欄見てみて（いちばん新しいコメント）
削除される前に、外部に拡散希望！
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
内装がアルトみたいw
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
奇面っぽさが薄れ、欧州テイストも加味された
から、結構売れると思うけど納期がネック。
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
先程デザインの事を書いたが（あくまでも個人的見解）見れば見るほど、新しいシエンタのデザイン良いな。なんだか愛着のあるデザインだわ。ニューシエンタの事を好きになってしまったわ。
^_^
48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
シエンタが300万円とか
今年エクリプスクロスPHEV買ったが補助金と値引き合わせて300万円だったぞ
55:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
>>48
レーンキープアシストないやん
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
納車は2年後？
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
ルノーみたいな外観だね。
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
バンプバー、角に丸みつけるなど、ルノーに
似せた横姿。
正面から見た、大口とか下唇ぺろりんを
やめて、目つきに愛嬌持たせりゃ良いのにと思う。
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] ID:
パッソセッテ大失敗で、廃盤にしたシエンタ復活って事情があったとは言え
初代がロングセラーだったから、2代目をもうモデルチェンジするの？？？
って思っちゃう
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1661267680/