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VW、EV推進のCEO更迭し内燃機関回帰へ EV化による雇用削減に労働組合が反発 [928380653]

2022年08月20日 13:41 コメント(0)

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:21:44 ID:Kibhv3DD0●

https://img.5ch.net/ico/u_chinsyu.gif
独フォルクスワーゲン(VW)のトップが9月に交代する。電気自動車(EV)戦略を強力に進めた現最高経営責任者(CEO)の更迭という見方が多い。

「歴代経営者はみな高圧的、独善的だった。なぜ彼だけが、振る舞いが不愉快だというだけで辞めさせられるのか」。2015年に起きた同社の排ガスデータ偽装事件、通称ディーゼルゲート。それを追ったルポ「フォルクスワーゲンの闇」の著者、ジャック・ユーイング氏(米ニューヨーク・タイムズ記者)は電子メールで今回の人事にこう感想をくれた。

CEOのヘルベルト・ディース氏は独BMWの出身だ。7年前、まさにディーゼルゲートの火中に栗を拾い、VWに移籍。門外漢としての「しがらみのなさ」を強みに社内改革を進めてきた。

米テスラの経営を信奉し、エンジンを一掃せんがばかりの急進的なものだった。21年には同社の「雇用の1割が余剰になる」とするメールが外部に漏れ、経営に影響力を持つ労働組合の反発を買う。

結局、これがあだになった。労使の関係悪化に対して、混乱の長期化を恐れた2つの創業家株主は労組の求めるディース氏の更迭に同意を余儀なくされた。

(中略)

VWには今後どんな振り子の動きがあるか。新CEOのオリバー・ブルーメ氏はVWの生え抜きで、今は子会社ポルシェのCEOだ。「30年に世界で50%以上をEVに」との従来目標は「約束する」と強調する一方で、注目されるのは「eフューエル」と呼ばれる、空気と水(正確には空気中の二酸化炭素=CO2=と、水を電気分解した水素)でつくる合成燃料の製造事業に同氏がポルシェでめどをつけたことだ。

ガソリンとディーゼル、どちらのエンジンでもそのまま使え、燃焼中にCO2を出すことはない。つまり、「内燃機関は捨てなくていい」「雇用も守れる」との論法が成り立つ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD170880X10C22A8000000/

11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:31:25 ID:N1V0fsYi0

>>1
そのeフューエルとかいう新エネ詐欺くさいのは実用化したのか?

まさか青写真で妄想してるのか?

8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:29:25 ID:N1V0fsYi0

>>1
今更、ふざけんな

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:23:37 ID:EC9SXYtH0

いつも欧州こんな感じだよな
なにも成し遂げていないのに最初に大騒ぎしたから欧州凄いって言われるの本当に頭悪い

30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:43:15 ID:ZV+i0poR0

>>5
科学も全部な
結局、地動説宗教裁判の堂々巡り。

まず、反対勢力への抑え込みから始める。
そこに真実が無くてもね。

6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:24:25 ID:MQpd/fEL0

推進はいいけど完全移行はおかしいだろ
バッテリーの技術革新でもないと

61:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:01:09 ID:ZV+i0poR0

>>6
いいえ
結局、根本的発電手法
バッテリー能力向上=電気大食漢市民ウジャウジャ居る
って意味でもあるんだから

9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:29:42 ID:AfKVEzz+0

ドイツ終わり
中韓にバッテリー

10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:30:55 ID:nfStf+qf0

もうこいつら無視しろよ

12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:33:12 ID:OT+yTyQ30

日本の自動車産業就業者数は550万人だがEV化すると55万人失業者が増えるてことだな

13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:34:31 ID:8qIpMgAX0

ほらみろEV詐欺の工作員ども

15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:35:22 ID:5ekh0zyt0

手前で何とかする技術無い癖に完全以降はへそで茶を沸かす話だからね

16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:36:46 ID:X/7Sj4yg0

EVはバッテリー周りのボトルネックが多すぎて

17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:37:12 ID:stwMw9EN0

将来性考えると水素は悪くないんだよな

18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:38:11 ID:lPiWrSUc0

言い出しっぺが何ヘタレんねん
化石賞取ってろ

19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:38:20 ID:EC9SXYtH0

欧州は「○年後にこんな先進的な事します、現在技術やコスト的に問題があっても○年後には誰かが解決してくれている前提です!」だからなぁ

20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:38:26 ID:wrpJLQAN0

トヨタ「また勝った」

22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:39:26 ID:pR1R+CMp0

元ンダのエンジニアでも確保できたか?

23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:39:42 ID:lPiWrSUc0

EV移行にかかった金賠償しろや

24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:40:24 ID:fYhKqDpW0

トヨタも電動化35年に50%ぐらいだけど
EV、FCVは20%程度
日本は個体もあるしeフューエルもあるけど欧州はなにもない

25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:40:33 ID:VCadzDsw0

ホンダどうすんだ?

26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:41:34 ID:5ekh0zyt0

>>25
エンジン再開すれば良いだけじゃん
出来ないなら潰れろ

27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:42:15 ID:UHnEEHgG0

今すぐEVに転換しないとスマホみたいに中国韓国に負けて倒産するぞと
トヨタの社長に説教するオジサンがフォルクスワーゲンにも説教するスレ

29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:43:11 ID:Asu4TgfM0

日本だけEVで玉砕?

33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:45:21 ID:lPiWrSUc0

ホンダどうすんだこれ

35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:45:53 ID:s8k8h48I0

水から水素とか夢があるな

38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:47:04 ID:kQP+0haF0

これが大企業病ですか?

40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:47:52 ID:Q3k0QWEy0

EUっていつも自滅してるよね

41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:48:44 ID:B5R2ePZn0

やはり水素が鍵を握るだろう トヨタはさすが先見の明がある

45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:51:19 ID:X/dVlywL0

>>41
保存がネック

48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:53:06 ID:RZ1raRxm0

>>45
高分子化する技術がすでにあって
保存問題はクリアしてるんだよ
問題は発熱が大きすぎることで
エンジンが耐えられないとか

42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:50:14 ID:YGqeoXEo0

ハイブリッドにしようぜ

43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:51:16 ID:RZ1raRxm0

日本は一度石油禁輸時代に電気自動車社会を経験してるから
今回のシフトには慎重だったよね
まだ無理だって分かってたんだろね

44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:51:17 ID:YGqeoXEo0

しかし触媒不足

46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:51:57 ID:8DmwbmBi0

トヨタのHEVにEフューエル入れたら普通に効率65%~75%ぐらいになるんじゃね

47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:52:00 ID:tHu36D0Q0

2030年だかのガソリン車販売禁止もやめろよ
EVが本当に良い物になったら禁止しなくても勝手に淘汰される

49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:54:20 ID:wcE9YUKf0

HVから目を逸らしてディーゼルに逃げたツケは大きかったな

50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:55:09 ID:+eMnHYH10

電力不足が深刻になってきたから

51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:55:10 ID:fzTCIjng0

不正メーカーの車のってるバカ
何がクリーンディーゼルだよw

53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:55:56 ID:wxdJPelZ0

充電ってガソリン満タンにするくらいの時間で終わるのか?
そこって技術革新出来たの?

55:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:57:38 ID:stwMw9EN0

>>53
それは絶対解決しない唯一の解決方法はバッテリー交換しかない
中国だか台湾だか忘れたがバイクのバッテリー交換ステーションがある

58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:59:51 ID:wxdJPelZ0

>>55
それだと取り付けに失敗して事故起きそうで怖いな

54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:56:53 ID:lPiWrSUc0

内燃機関とかまたディーゼルで毒ガスワーゲンするんか?

56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:58:10 ID:fzTCIjng0

HV関係の特許が開放されてるから方針転換してんだろ

57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 10:58:39 ID:j8j/L+7A0

欧州って自分たちで掲げた高邁な理念に首絞められて墜ちていくよね

60:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:00:31 ID:LYOVDS3r0

雉沢はこの記事読んで何て言い訳すんのかな?

63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:02:33 ID:4I5tUVcE0

現状EVに充電するために
ガソリン発電機で充電が主流とか
ただのエネルギーの無駄
それなら普通にガソリンエンジンの方が環境負荷が少ないんだし
こうなるのも当り前

64:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:03:24 ID:puMwEaTR0

やはりいつも通りのEUだな
目標だけ高くて実行できない

65:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:03:29 ID:unmB7YPi0

ドイツの技術界をリードするのははやはり年長のダイムラー(メルセデス)で
それをBMWが支える感じだからな

VWは相手にされないと言うか常に逆ハリしてきてコロコロ変わって信用できんらしい

66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:04:09 ID:RosOJowM0

ディースは元々社内での支持基盤が脆弱だと指摘されてたな

70:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:06:09 ID:WB+lXY2Q0

ガソリンエンジンを作れるのは日本ドイツアメリカの3か国だけ。他は全て供給されてる。

73:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:08:49 ID:wxdJPelZ0

>>70
それを潰そうとして頑張ってるけど、なんで日本が乗っかるのか分からん
政治家って日本為に仕事してないのか?

71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:07:45 ID:p1PnaT+O0

原子力自動車爆誕か

72:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:08:37 ID:MIXsZ9bC0

メタネーション社会を実現した上で天然ガス車に移行すりやいいんだよ

75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:11:20 ID:VoeR/Nqg0

EVも乗る気にならんけどゴルフ8のデジタル化したインパネも嫌い

77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:12:10 ID:ivNb8g9a0

今のBEVは出先での給電が不便すぎる
個人購入の選択肢には入らないなあ

85:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:19:22 ID:8eBODBKx0

まずはグレタを始末しろ
話はそれからだ

89:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:22:16 ID:ZwAcXU+l0

人類の大発明である内燃機関を捨て去ることは愚かだ
石油、石炭は地球から人類へのプレゼントだ

91:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:24:15 ID:DipCBcn20

こんなグダグダやっててF1に参戦できるんか?
傘下のポルシェとアウディが、レッドブルとアルファロメオの株買って参戦するんだろ?

92:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/20(土) 11:26:24 ID:w/8xhVI+0

あれだけ大言壮語吐きまくったんだから
最後までEVで貫き通せや

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1660958504/


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