1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 19:47:45 ID:CAP_USER
2022.08.03 桃田健史
日野自動車は2022年8月2日、エンジン認証の不正があった問題に対し、外部有識者による特別調査委員会の調査報告書を関係省庁に報告しました。課題は日野の企業体質にも言及され、根深い問題であることが示唆されています。
新たな虚偽報告も発覚！ 不正な認証手続きは20年も前から続いていた!?
日野自動車（以下、日野）の認証不正について、驚きの事実が明らかになりました。
日野が2022年3月4日公開した、トラックやバス向けのエンジンの認証について不正があった問題に対して、外部有識者による特別調査委員会は8月2日、全277ページに及ぶ調査報告書をまとめて関係省庁に報告しました。
何が驚きかといえば、不正は2000年代から行われていたことが分かり、またその原因が「上に物を言えない」という企業風土にあると、特別調査委員会が結論付けた点です。
調査は、認証不正に影響があると思われる部門の社員、元社員、また認証不正が判明した期間の歴代社長など幹部など101名（のべ243回）のヒアリング調査、また日野に所属する従業員合計9232人を対象としたアンケート（回答率22.6％）を実施しています。
まず、不正が行われていた対象エンジンですが、2022年3月4日の会見時点では、対象エンジンは中型エンジンが1機種と、大型エンジン4機種であり、それぞれ2016年度排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期規制）であるとしていました。
ところが、今回の調査では、事態はもっと深刻なことが判明したのです。
なんと、認証不正は、2003年度排出ガス規制（新短期規制）から確認され、その後の2005年度（新長期規制）、2009年度（ポスト新長期規制）、そして2016年度（ポスト・ポスト新長期規制）にかけて20年近くも継続して行われていたことが分かったのです。
具体的には、車両用ディーゼルエンジン（オンロードエンジン）については、排気ガス規制については、2003年度・新短期規制以降に「幅広い機種において、主に劣化耐久試験に関する不正行為が判明」しました。
燃費については、2005年度・新長期規制の以降に、「主に大型エンジンにおいて燃費測定に関する不正が判明」しています。
燃費不正については、2009年4月から導入されている、環境性能に優れた自動車に対する税に対する特例措置のエコカー減税が導入されており、その基準達成のために、例えば燃料流量校正値を操作するなど、様々な手口によって燃費測定値を改ざんしていたということです。
また、産業用ディーゼルエンジン（オフロードエンジン）でも認証不正が見つかり、排気ガス規制について、2011年度規制（3.5次規制）以降の「幅広い機種において、主に劣化耐久に関する不正行為が判明」したのです。
このように、過去20年ほどの間に日野が生産した多種多様なエンジンのほとんどで何らかの認証不正が行われていたことになります。
https://kuruma-news.jp/post/537211
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:18:09 ID:sZbJm0F7
>>1
ドイツ車を馬鹿にしてたトヨタさん…
自分の子会社も排ガス虚偽検査してましたの巻ｗ
しかもドイツのはるか前からｗｗｗｗ
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 19:51:02 ID:3GpWyuIM
>>1
とりあえず
イヤーワームの宣伝辞めろよ
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 19:55:40 ID:2R5K+nMn
もうカミンズにしようぜ
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 19:56:29 ID:Zqn/2SfH
スペック詐欺じゃねえかｗ
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 19:58:15 ID:/VVorBF5
やっぱりここも「ジョブ型」導入？w
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:01:16 ID:nvv8C/UY
日野ってトヨタの子会社か?
トヨタが上に物が言えない?
そうかなぁ。
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:02:39 ID:nvv8C/UY
>ほとんどで何らかの認証不正
ドイツでもやってたよね
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:03:02 ID:nEPBgZ/I
三菱自動車と同じ構図かね
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:03:56 ID:nvv8C/UY
出世競争じゃね
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:04:13 ID:MTlhHINA
上にモノが言える会社ってないよな
あるなら教えてほしい
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:07:41 ID:UJptW8cp
上に物言いできる方が異常だわ
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:08:20 ID:MLbwxV3w
宗教団体にモノが言えない日本の政治家やメディアみたい
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:09:13 ID:ifSRD2hj
日野は過去にエンジン設計を外部に委託していた。
たいした実力のない設計部が書いた図面が予定通りの性能が出なくても
驚かない。これからはいすゞに設計してもらうことが吉。
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:09:24 ID:W0S9RAbD
もう解体しかないな
三菱以上に不正だらけとかいらんでしょ
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:09:57 ID:n3DgiHc7
株仕込んでみた
今、プラス400円
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:10:30 ID:UHI3sSr1
ま、仕事は仕事で上の言うこと聞かなきゃならないけど、違法行為は内部告発なり殴って止めるなりしなきゃ駄目だろうね
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:20:15 ID:R4GzI4w9
>>19
内部告発制度がちゃんと機能すりゃいいけど下手したら告発なんてしやがってっていう結果になりかねん
ぶっちゃけそこまで会社のことを思ってないし
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:11:17 ID:SLkWDBcf
上にものが言えないって日野に限ってじゃなく日本の風土だからな
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:12:05 ID:r8rdYyHj
自○党みたいだな
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:12:44 ID:dBFEjUGe
日野のトラックはバンパーやらブラケット、バッテリーケースとかの塗装も調べたほうがいいと思うよ
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:22:51 ID:sYuUIS7J
法律や目の前にいない客よりも目の前の上司のほうが怖いんかな
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:28:02 ID:gTEvscXm
いすゞも何かあったな。
もうキレイなのは日産ディーゼルだけじゃない？
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:00:14 ID:Qg0oeYsX
>>25
UDトラックスになって、今はいすゞグループだな
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:31:46 ID:y17nN3RI
ジャパンっぽい
みずほもそう言われてたな
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:32:40 ID:vmBBoY3M
団塊のケツ舐め世代はダメ
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:35:07 ID:sYuUIS7J
コマツかどっかにエンジン提供してもらえば
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:50:05 ID:06IUJhhK
日本社会そのものだろこれ
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 20:51:05 ID:9yTlzWBK
㌧㌧㌧㌧日野の2㌧
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:06:49 ID:tVidSbfr
トヨタのプラットフォーム流用してコンテッサ作ってよ。
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:09:01 ID:xbqg6SV6
非正規雇用が多かったりして。だって意見したら明日から来なくて良いよ、って言われてもどうしようもないじゃんか。
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:01:07 ID:nvv8C/UY
>>35
非正規なら言えるだろ
いやならやめてやればいい
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:23:59 ID:yS+FLHaH
これが官僚化ってやつ？
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:30:46 ID:8SFvZdnh
東芝の没落の原因になったチャレンジとそっくりだな
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:44:30 ID:IKjuK0cc
モノ言う中間管理職は確かに２年で追い出された
冬の時代はそれからだった
分野違いますが
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:10:46 ID:uwghfA3p
>>40
うちは逆に中間管理職が自分の定年まで問題起こすなってスタンスで現場に何もさせないせいで意欲のある新人がどんどん辞めてった
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:45:29 ID:vcKiFd6i
この業界
三菱ふそうといすゞがあれば十分ですよ
42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:47:08 ID:0/F4g0ww
日本企業の内部告発制度は不正を告発した社員をリストラして不祥事を隠蔽するのが目的だから仕方ない
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:55:40 ID:Expnuw3K
いすゞとずいぶん差がついたな
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 21:59:44 ID:+R8LMMNn
どこも上に行くほど正論を嫌うでしょ
そんな事分かってる
何も知らならい癖に何偉そうに言ってるんだ
煙たがられ総スカンくらって終わりだよね
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:02:01 ID:Xz6gaFkZ
wowowの「空飛ぶタイヤ」面白かったよ
まんま
48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:02:18 ID:GDeAV+Ur
お疲れ様です。意地よ‼
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:13:26 ID:27wDJ5IF
不正は業務効率化の必要悪
53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:17:21 ID:NUk0V1CD
M菱電機と同じやろ。
パワハラ体質だけど上は責任とらないし押し付ける社風ってやつかね。
55:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:22:28 ID:bVby/+wF
ひの
レンジャー！
お前がやったのか？
レンジャー！
どうやって落とし前付けるんだ？
レンジャー！
今すぐ腹を切れ。
レンジャー！
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:26:26 ID:2nwOoxYZ
正の強化と負の強化があって
報告した→結果怒られた
になると負を避ける学習をして報告しなくなる
怒られないために報告しない
終わってるなー
57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:26:30 ID:KW0Y1AzI
予定や計画に影響の出る不具合報告は
もみ消される･･･他社でも同じ（笑）
58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:28:57 ID:ruWAIsmJ
社内アンケートの回答率が23%ってやばいだろ
どんな恐怖政治が執り行われているんだ
60:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:29:25 ID:M92FPQtB
中央線の駅名が
八王子-豊田-捏造-立川になんの？
61:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/08/05(金) 22:38:56 ID:2nwOoxYZ
・どんなに頑張っても評価がずっと同じ
・ミスを極限まで起こさないように標準化された業務
このうんこ要素２つを兼ね備えた仕事が日本にはある
公務員
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1659696465/