1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:34:34 ID:0nrxkUWV0●
https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
トンネル内を走るため”線路脇”から電気を取り込む装置を開発 近鉄の路線から夢洲まで直通運転が可能に
2022年05月23日 19:34 関西テレビ放送
近畿日本鉄道は、大阪・夢洲と様々な路線を直通で運転するため、新しい装置の試作品を完成させました。
近鉄では「けいはんな線」の車両が大阪メトロ中央線に乗り入れていて、延伸工事が進む夢洲駅にも乗り入れる予定です。
しかし中央線は、トンネルを小さくするため屋根の上の「架線」ではなく線路脇の「第三軌条」から電気を取り込んでいて、近鉄の他の列車は走れません。
近鉄は23日、線路脇から電気を取り込み、使わないときは折りたたむ新しい装置の試作品が完成したと発表しました。
近鉄によると、実用化すれば近鉄の様々な駅と夢洲とが直通運転できます。
車体の大きさから「しまかぜ」など既存の観光特急は走れませんが、IR＝統合型リゾートが計画される夢洲と近鉄沿線の観光地を結ぶ、新しい観光特急の運転が可能になるということです。
https://www.ktv.jp/news/articles/f3266fde_4315_4ede_9760_f415b67b539f.html
https://www.kintetsu.co.jp/ 近畿日本鉄道
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:38:25 ID:r7zc/QBx0
これに注力してるお陰でフリーゲージトレインの開発が滞ってる
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:39:18 ID:oBP4eEbm0
EC40・ED40・ED41・ED42：お、おぅ・・・
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:06:45 ID:Fc/YcJ260
>>4
100年以上前の技術ｗ
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:39:24 ID:ocMr4o9Z0
どこまでも乗り入れ
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:39:41 ID:xSIFNw7W0
夢洲ー奈良直通か。
夢洲ー京都直通もあるな。
夢洲ー名古屋直通も。
夢がひろがりング
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:42:39 ID:ILOKIt4+0
エアシリンダーが見えるな
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:43:53 ID:CFJDQsPX0
線路幅は地下鉄も広軌なん？
近鉄は広軌がほとんどなんだけど
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:54:03 ID:RCMVnTA40
>>8
大阪の地下鉄は全部標準軌
東京と名古屋の地下鉄は第三軌条路線は標準軌
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:53:02 ID:jD1cXzal0
>>8
大阪メトロは近鉄の大部分と同じ標準軌
ただ天井が低いし車体の幅も小さいから近鉄の電車かそのまま大阪メトロに入ったら
天井やらホームをガリガリ削ってえらいことになると思う
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:29:42 ID:CFJDQsPX0
>>14
じゃあ車体を小さくしたら、近鉄の駅でホームとの隙間が大きくなりそう
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:45:23 ID:C+jHDeyv0
近鉄頑張ってるな
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:48:05 ID:sJ497rIu0
外国の電車とディーゼル併せもった機関車は重心高くなってカーブで転覆してたな
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:48:41 ID:ahlJ50jL0
台車に集電靴つければいいじゃん
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:50:04 ID:RCMVnTA40
山陽阪急阪神京阪と御堂筋線四つ橋線谷町線千日前線
浅草線京急京成と銀座線丸ノ内線
のような乗り入れも出きるってことか
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:53:16 ID:O81UStrW0
大人の事情をクリアしたら
山陽姫路〜舞洲
も可能なわけだわな
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:53:45 ID:pG7mOd590
うまいこと千日前線にも乗り入れて運行本数増やしてくれ
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:56:25 ID:TuZPY8J50
鉄ちゃんは集電方式が全く違うからバカなこと言ってるんじゃないよ維新は、って言ってたがやればできるじゃないか
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:15:23 ID:yh1BgB2p0
>>18
ホントこれ！
実現するかは全く不明だが、
銀座線↔井の頭線の直通運転も
ウルトラアリエールw
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:56:42 ID:1fWNCyPC0
路線に落ちたらビリビリってするの？
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 22:59:24 ID:s/pEvIv60
日中線路歩けないな
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:03:29 ID:goMavrDZ0
海外では既にあるしな
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:14:36 ID:3xOiUnHZ0
>>21
アメリカにもあるし、英仏の初代ユーロスターもそうだったな
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:05:51 ID:H5hcdU2z0
大阪万博会場と奈良、京都を結ぶ特急とか走らせたいのかな
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:08:25 ID:Jit3OClM0
その第三機動とかいうのを架線にしたらいいのに
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:15:41 ID:3xOiUnHZ0
>>23
トンネル堀直すことになるぞ
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:10:29 ID:6RmuVANl0
>>23
地下鉄が地上の鉄道と直通運転させる前提なら
地下鉄も架線式にはする場合が多いかも
これはもとから直通計画があったけどこの技術前提なのかあとから出てきたのかはしらん
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:10:34 ID:kG7nf/xl0
大阪電鉄のときから近鉄は常に攻めすぎだろ
本当に日本の会社なんだろうか
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:14:09 ID:0R0EvKsA0
交流でも走れるようにしたら新幹線にも乗り入れられるな
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:22:33 ID:Lgw4zo6B0
車両がとんでもない値段になりそう
京阪800系より高くつきそう
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/23(月) 23:30:54 ID:vHjsWG3E0
ユーロスターは最初から両対応
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:00:20 ID:IhFhLuiY0
近鉄さぁ
稼ぎ頭の南大阪線放置を止めろよ
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:06:40 ID:bXzdeYRF0
ディーゼル車走らせればいいんでね
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/05/24(火) 00:18:42 ID:3xOiUnHZ0
普通と書いて｢ふつう｣と読むのは近鉄名古屋
普通と書いて｢各駅停車｣と読むのが近鉄大阪
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1653312874/