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トラックメーカー「タイヤの取り付け方法を単純なISO方式に変えました」→脱落事故が増加中 [844481327]

2022年01月31日 01:24 コメント(0)

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:23:40 ID:YcOJwbPw0●

https://img.5ch.net/ico/monatya.gif
https://www.jama.or.jp/user/pdf/iso_wheel_100203.pdf
https://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews70_pamphlet.pdf



1月19日、長野市の国道でミキサー車のタイヤが外れ、対向車に直撃する事故があった。
全国的にも、こうした大型車のタイヤ脱落事故が相次いでいる。
タイヤの取り付け方式が変わったことの影響を指摘する声もあり、国土交通省などは改めて日頃の点検を呼びかけている。

レッカー車にひかれるミキサー車。左側の後輪のタイヤの1つが外れている。
600m転がり続け…タイヤ脱落事故の一部始終

こちらは、視聴者のドライブレコーダーが撮影した映像。
ミキサー車は1月19日午前10時ころ、長野市青木島の国道18号線を走っていた。
すると突然、後輪のタイヤの1つが外れた。
外れたタイヤはそのまま600メートルほど転がり続け、約1分後に対向車線に出て、乗用車と衝突した。

乗用車を運転していた男性は、病院に搬送されたが軽傷だと言う。
「歩行者にあたっていたら…」目撃者が語る恐怖

ドライブレコーダーで撮影していた男性:
何でタイヤが離れていっているのか、違和感を感じた。歩行者にあたっていたらと思うと怖かった

近年、大型車のタイヤ脱落事故が相次いでいる。

3年前には、小谷村の国道148号線で、白馬方面に走っていた乗用車にタンクローリーから外れたタイヤ2本が衝突する事故があった。

1月12日には、群馬県内の国道で大型トラックのタイヤが2本外れ、うち1本が歩行者に直撃し、重傷を負った事故も起きた。
全国で相次ぐ…2020年度は131件

国土交通省によると、2020年度の大型車のタイヤ脱落事故は、ここ10年で最多の131件に上っている。

このうち、冬場(11月から2月)の発生が87件で全体の65%を占めた。
履き替え作業から1カ月以内に発生したものが76件に上り、「不適切な作業や、作業後の保守管理の不備」が主な要因とされている。
脱落事故の大半は「左後輪」

また、外れたタイヤは「左後輪」が最も多く125件に上った。

「右折は左折よりもスピードが出やすく、遠心力により積み荷の重さがかかりやすい」ことなどが原因として推定されている。

一方、タイヤの取り付け方式が変わった影響を指摘する声もある。
2010年に国内独自のJIS方式から、より作業が単純で点検や整備が容易な国際基準のISO方式に変わった。
タイヤが2本ある場合、JIS方式は2本を1本ずつボルトとナットで締めるが、ISO方式は2本まとめて固定。また、JIS方式は左右で異なる向きのねじを使い、タイヤの回転で緩みにくくなっていたが、ISO方式は左右で同じ向きで締める。

これまでの事故が、取り付け方式の変更が要因かはわかっていないが、国土交通省や全日本トラック協会などは、相次ぐ脱落事故を受け、タイヤ交換作業や日ごろの確認作業の徹底を呼び掛けている。

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:25:54 ID:BPw60VYw0

自己責任

6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:32:30 ID:Tz8HkZjk0

>>2
突然迫ってくる他車のタイヤを自己責任で避けれるわけがない

4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:29:40 ID:XH1eMkYI0

ISOいで検証しないと

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:30:37 ID:WH4KG79T0

はっ?ホイールのナットはタイヤの回転方向と逆にして締まるようになってるはずじゃ?

11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:35:48 ID:D9aSojNH0

>>5
逆だな。

7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:32:50 ID:R6MP/3RQ0

ネジ止め剤塗っとけ

8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:34:18 ID:LdISKY630

ほんで事故発生率の国際比較データは?

9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:34:27 ID:pc1mMHar0

ナットの弛み止めロックぐらい義務付けろ

15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:38:46 ID:ceN0xXR/0

>>9
力の逃げ場無くなるからボルトが折れるぞ
ちゃんと3ヶ月点検受けて増し締めすればいいだけ

10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:35:04 ID:dGTzplai0

左側の後輪ばっか外れているからそこだけスポンジタイヤにでもしておけば

18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:44:04 ID:VYbK1DCn0

>>10
左後輪だけ1本多くすれば問題ない

12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:36:02 ID:iS/46Sgd0

ISOにして余計整備不良車が目立つようになっただけ

13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:37:18 ID:tYKpw1XT0

>ISO方式は左右で同じ向きで締める

これ決めた人は馬鹿でしょ

25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:53:18 ID:ZW1tuyBr0

>>13
どうみてもこれが原因だな

16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:40:11 ID:I4B6/sad0

>>13
国際規格
つまりバカでもアホでもと低い方に合わせた

20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:46:26 ID:kaeZGZ1d0

左側は緩む方向に過重掛かるから当然じゃんね

これ決めた奴アホだろ

22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:51:08 ID:F7m4Rfhs0

タイヤ屋のワイ
早くから職場で締めたあとペイントマーカーでマークしてる
緩みがあった時に早期発見には役立つが
ナットキャップ野郎は・・・

23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:52:17 ID:UDpSX0zx0

タイヤ着脱作業後は一定距離走行後増し締めしろってのは、
あたりがついて締め代が生じることがあるからだよな?
知人は緩むと言って譲らない

24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:52:55 ID:cwLukmP30

強く絞めりゃ良いんだな
よし一番長い単管持って来い

28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:55:06 ID:ZW1tuyBr0

>>24
それやって
ハブボルト折りまくって
三菱トラックが問題になってたな

あれは、スタッドボルトの強度に問題って幕引きだったけど
どうみても締め付けトルクが過剰すぎ

26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:53:20 ID:GuMYX9gX0

溶接しろよな

27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:54:23 ID:kaeZGZ1d0

最初から締まる方向のネジつかっときゃ、問題は起きねぇよ
走るほど締まっていく

アホかとバカかと

29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:55:52 ID:VYbK1DCn0

>>27
それバックすると緩んだりすんの?

31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:56:55 ID:xpf2sg1J0

右折禁止令出せや。左折3回しとけ。

35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 20:58:57 ID:Sk35V17W0

ふそうだろ?
やっぱり日野だよ

37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:00:35 ID:e0cVDA9g0

もうナット溶接するしか無いじゃん

38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:03:45 ID:aononGQM0

作業している立場としてはISOの作業性最高
脱落しているところはトルク管理出来て無いだけ
馬鹿みたいに締めたら緩む

40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:06:11 ID:ZW1tuyBr0

ISOでよく緩んでるのが、
JIS規格だと左ネジになってる左側ってのが何とも言えないな

ISOだと、左側も右側タイヤと同じように右ネジってところがもうね

46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:10:39 ID:kaeZGZ1d0

インジケーターとかホイールバランス崩れたりしないの?
素直に左ネジにしとけよ
アホなの?

48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:11:46 ID:CgQQok240

お前ら車使うたびにそんなチェックしてるの?俺はいっさいしてないぞ

50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:14:17 ID:kC9m8L2g0

マジでISOはクソ害悪しか無い、14001とかもクソ

52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:15:17 ID:uYhzCjMb0

緩み止めピンを義務化しろ

53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:15:19 ID:kC9m8L2g0

正ねじ使う時は、ノルトロックを義務化するくらいやっとけや

54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:16:27 ID:dmpq/f3F0

欠陥規格だろ
マジックで印つけて日常的に点検してくれ

56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:16:58 ID:8gsNXExU0

空飛ぶタイヤ

57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:17:02 ID:IW4riWWW0

点検しないマンさんのせいだろ

58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:17:08 ID:yFhNkubb0

いいものは取り入れりゃいいんですがね
なぜか海外では〜って言われることのほとんどが日本にゃほしくないってのが多いんです

62:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:18:25 ID:8NIfzBMc0

そういやウインカーはISOの方を変えさせたのになぁ

63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:19:00 ID:e0cVDA9g0

最速で二秒で終わるF1のピットストップみたいに走る度にするしかねぇじゃん

64:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:19:08 ID:Y8Uxhgv70

JIS規格だと厳しすぎて欧米でも作れる劣化版のISO規格にすれば、そりゃ事故が増えるわな。

68:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:19:47 ID:fc/XgLX10

>2
事故責任

74:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:22:39 ID:4olYj8/j0

トルクレンチで規定トルク103Nやると左側は10〜20Nは緩んでるけど外れることは絶対ない
原因がISOかわからないと思う

75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:23:06 ID:QDj3gWGS0

井戸田潤の出番だな

81:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:24:39 ID:3YWdqS6h0

自転車でさえ左右は逆なのにな
うんこ前に締め直しましょうとか何のプレイだよ

83:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:24:59 ID:hamzUTV+0

日本車は信頼性が高すぎて他が売れねーなら日本車の信頼性を国際レベルに下げればいい

84:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:25:30 ID:0p9kyAyN0

ホイールは溶接すべし

85:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:25:36 ID:dQHD+1rT0

緩んで来たら急ブレーキ掛ければ閉まるねん

86:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:25:40 ID:iFA6Xnjb0

昔、対向車のハイエースのタイヤが飛んで来た時は焦ったな
右に左にポンポン跳ねながら向かって来るから、どっちに逃げりゃ良いのか分からんのよ

90:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:26:35 ID:ME5jNew+0

トラックバスなんて電動でグワッと締めるからね
何回もつけ外ししてるとそのうちハブボルトグニャグニャになるのよ
走る距離も一般レジャーとは比較にならんし

91:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:26:37 ID:VB9N3mJj0

以前からあったのか知らないけど急にニュースが増えたな国交省仕事しろよ

95:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:31:08 ID:uJ+8LDby0

三菱はハブごと取れたからな

97:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:33:45 ID:hWqZUFUX0

どこzonが送料無料でコキ使ってるから

98:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:34:37 ID:hs7DUyY30

レーシングマシンのようなセンターロックじゃないんだから、それほど影響するとは思えないけどな

103:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:38:40 ID:BDJS/xfN0

ISOってセンター出すのに器具が要るだろw
どこが簡単なんだよw

109:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:42:24 ID:nUBELxoL0

おーいISOの、点検しようぜ!

114:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:44:34 ID:rDgn89c30

ワイヤーでロックするか

120:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:51:13 ID:sSWgl1nb0

で、取得率がトップクラスなのが日本
バカだよなぁ

122:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:52:37 ID:1F5X7AWv0

何でもかんでも国際基準は考えものだよなぁ

125:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2022/01/29(土) 21:56:02 ID:p5CWdAN90

キログラム(kgf)→ ニュートン(N) 

おまえら、もう慣れた?w

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1643455420/


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