1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 17:56:04 ID:krfaJmvi0●
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ダイハツは小型SUV、ロッキーのハイブリッドモデルを追加し、11月に発売することを公表した。
姉妹モデルのトヨタ・ライズにも、同様のハイブリッドモデルが追加発売される見込みで、いずれも発売日は2021年11月1日が予想される。先行予約は10月中頃にも開始されるだろう。
■ロッキー、ライズに搭載されるのは、発電専用エンジン、100%モーター駆動のシリーズ式ハイブリッド
追加されるハイブリッドモデルは、「ロッキー e-SMART HYBRID」の名称が使われる。
ハイブリッドシステムはダイハツが独自開発したもので、直列3気筒 1.2Lの発電専用エンジンが搭載される。
このエンジンは発電専用に最適化されており、ロングストローク仕様で、高タンブルストレートポートなどの技術が採用される。
発電専用ということなので、効率の良い回転数に絞り込んだ運転となり、最大熱効率40％を達成する。
e-SMART HYBRIDは、シリーズ式ハイブリッドであること、そして発電エンジンの排気量から、日産がノートなどに搭載してきたe-POWERと形式上は近くなる。
■ロッキー、ライズ以外の車種にもe-SMART HYBRIDは展開
ロッキー、ライズに後追いでハイブリッドモデルが追加されることは、2019年のガソリンモデル発売時から噂となっていた。
その後、ダイハツの特許出願の状況から、シリーズ式ハイブリッドである可能性が期待されていたが、今回、市販が実現することになる。
これにより、小型車セグメントの電動化勢力図は、大きく変わりそうだ。
ダイハツ同様に小型車を中心に販売してきたスズキは、これまでISG方式のマイルドハイブリッドを採用し、その搭載モデルを増やしてきた。
（続きあり）
https://car-research.jp/raize/daihatsu.html
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 17:57:32 ID:V5QvJmeA0
eパワーとどっちが上なの？
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:27:38 ID:49JRmub20
>>3
ノートe-Power初期型のオーナーだけど高効率専用仕様エンジンは羨ましい
バッテリー容量とワンペダルに追従してくるかどうかが気になるところ
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 17:57:50 ID:76/is5Ps0
ヤリスクロスにライズのガワ乗せるだけだもんな
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:13:38 ID:MRdBBjMT0
>>4
は？
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:03:29 ID:XOWhPusX0
>>4
いつヤリスクロスがシリーズハイブリッドになった？
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 17:57:50 ID:sS1nIHPs0
マイルドハイブリッドじゃないのを軽自動車に？
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:18:14 ID:liLrgEjY0
>>5
軽じゃねーし
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:44:19 ID:sS1nIHPs0
>>21
軽自動車メーカーだと思ってた
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 17:58:55 ID:RoybJYBE0
シャレー度、シャルマン、コンソルテ、タフトはいつでますか
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:01:01 ID:lzVRzPs50
パラレルじゃないとダメだって
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:03:21 ID:zrjAoXy50
>発電専用エンジン、100%モーター駆動のシリーズ式ハイブリッド
要らねえｗ
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:03:22 ID:PJR7OjFi0
やめてe-POWERがゴミ燃費なのがばれちゃう！
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:03:35 ID:UPY2FL2L0
つまりe-power
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:05:10 ID:asM8rfoT0
軽自動車のシリーズハイブリッド車はやっぱり排気量660ccの発電機積むの？
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:06:35 ID:zrjAoXy50
1000ccにマイルドハイブリッド の方がクラス的にベターだろう
こんなんで1500ccカテゴリーで税金UPは駄目だよ
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:10:49 ID:KCi/iyaH0
また日産負けたの?
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:10:52 ID:Q1WZ6RHw0
e-SMARTをトヨタがライズ以外にも載せたくて仕方ないだろうね
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:16:21 ID:eIuf4Fyu0
そんなに排気量ないとダメなのか？
660ccじゃないと意味無いんじゃ？
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:17:15 ID:JXO2fZ6c0
e-powerとガチンコ勝負か。
実は日産は凄かったのか、やっぱり日産は大したことなかったのか、どっちなのかハッキリするな。
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:27:08 ID:8ilu0rvo0
電子レンジ使えますか？
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:27:16 ID:Ql9cRvEr0
日産の特許に抵触するんじゃないのか？
日産は基本特許押さえてないのか？
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:39:19 ID:PJR7OjFi0
>>23
日産はホンダの後追いだけど？
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:29:14 ID:49JRmub20
>>23
電子制御が発展してやっと実用的になっただけで、発想としては戦中戦後の頃からあるものだから
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:39:52 ID:TLLCqlww0
プリウスやパッソと客層被ってるよなこれ
「見かけたらブレーキに足を置け」の車種がまた増える
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:40:06 ID:eIuf4Fyu0
ダイハツというブランドには軽しか期待してないだろ
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:40:54 ID:lAvcSvSu0
ダイハツは前ハイゼットバンでハイブリッド作ったことあったけど
ホンダの初代IMAと同じシステム＆200万越えで一般には売られずほとんど知られていない
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:45:19 ID:8zhEwcjm0
ダイハツはホントダメ車
トヨタブランドなかったら三菱以下
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 18:48:53 ID:3L4P/C2X0
ダイハツとトヨタはなんで別ブランドで同じ車作ってるん？
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 19:01:11 ID:/pXn4BYW0
e-POWERのワンペダルが好きだからそのもやるなら買い替え候補だ
高級感とかとくに必要と思わない庶民だし
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 19:13:05 ID:5G1CTv310
スズキのマイルドハイブリッド軽だとかなり燃費良くなるんだけど普通車だとそんなでもないんだよな
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 19:48:06 ID:RhTzqSEu0
スズキってマイルドハイブリッドなのに誇らしげにハイブリッドのエンブレム付けてるよな
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 19:51:10 ID:44zZ/mQJ0
ミゼット３出して
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 19:52:24 ID:aLzp1/cZ0
鈴菌のチョイブリッドは、基本ただのアイドルストップ＋αだけど
エバポに保冷剤入れたり、お安く快適にという
王様のアイディア的な発想は割と良いと思う
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 19:52:47 ID:7hwec53c0
e-POWERのキモは、燃費じゃなくてあのワンペダルドライブ独特の運転感覚だからな
あれを再現できてなければわざわざ買う価値はない
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 21:23:47 ID:/NB9hUfh0
>>41
知り合いにさっきから1回もブレーキ踏んでないっていうと驚かれるよ
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 20:52:14 ID:k0+ARMSi0
回生ブレーキ嫌い
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 21:23:05 ID:LgoaXjsf0
つまりノートのSUVがダイハツから
出た感じ？
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 21:37:00 ID:BEBX+AFB0
eパワーの方が完成度は高いと思うけどロッキーもワンペダルだからどの程度か比較したいわ
遜色なければマジで買い替えありだわ
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 21:38:08 ID:BEBX+AFB0
ダメならマグナイト発売まで待つかな
48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 22:05:00 ID:YkwJS4nV0
ロッキー、ライズ、ZEEBRA
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 22:14:14 ID:aLzp1/cZ0
ワンペワンペ言うけど、これ三菱なんかが回生強度を
走行中自在に5段で設定できて、簡易のe-powerなんかより使えると思うんだが
日産厨はその辺良くわかってない気がする
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 22:15:52 ID:aLzp1/cZ0
まあ、ダイハツもダイハツで、スマペとかって
安物ライッキーらしい、ワンペのパクリ装備してるみたいだけど
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 22:27:25 ID:vRBUNerc0
ダイハツのオートライト反応遅いし、眩しいんだよボケ
53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 23:05:51 ID:fQC7kJWH0
日産車ってブレーキランプチカチカしまくってるよ。なんかヤク中みたいなブレーキ
54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 23:21:06 ID:BEBX+AFB0
>>53
ワンペダルで減速が激しいので今はブレーキランプ点けるようになったよな
下手糞が車間とらずに接近してカマ掘ってたんじゃないかw
55:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/10/01(金) 23:58:23 ID:/Rbqw16F0
繊細なコントロールを足に任せるのが悪い。
センターコンソールにスロットルレバーにでもしないと
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1633078564/