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スバル次期型は水平対向ストロングハイブリッド搭載、トヨタ技術協力 [423476805]

2021年09月28日 01:12 コメント(0)

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:20:44 ID:a/ESops60●

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スバルでは次期フォレスターの開発が進められており、これに搭載されるパワートレインは、トヨタからの技術協力によって実用化が目指される、「水平対向エンジン×シンメトリカルAWD×THSハイブリッド」という夢のようなシステムに仕上がる見込みとなっている。


■次期フォレスターはストロングハイブリッドを搭載
水平対向エンジンをメインユニットとするハイブリッドシステムは、これまでe-BOXERとして市販モデルに搭載されてきた。ただし、これはマイルドハイブリッドというレベルに留まっており、環境性能の向上幅は限定的であった。

またスバルは、国内ブランドとしてはEVモデルの開発にも積極的で、既にソルテラとして2022年に発売されるSUVタイプのEVを発表済みである。ただし、このEVモデルだけでは、各国地域で厳しくなるCAFE規制をクリアしていくことは難しい。

こういった状況の中、CAFE規制クリアのための現実的な決め手となるのが、グローバル最量販モデルであるフォレスターのストロングハイブリッド化である。

スバルの水平対向エンジンは、現行フォレスターにも搭載済みの新開発CB18型により効率が向上した。ストロングハイブリッド化においては、モーターアシストを鑑みてエンジンの最大トルク発生域を絞り込むことで、より一層の環境性能の改善が見込まれている。

また、シンメトリカルAWDという機械的特性も活用される。直結AWDの前後拘束力を活かし、車両安定性と回生エネルギー効率UPが両立される。

THS�Uの技術が導入されるフォレスターハイブリッドの発売時期は、2023〜2024年が予想される。フルモデルチェンジを受けた6代目フォレスターとしてデビューすることになるだろう。
(つづきあり)
https://car-research.jp/forester/subaru-2.html

2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:23:22 ID:y5t9NSt20

スバルは技術革新では劣っていたからトヨタの強力は必然だった
ようやく生き残りをかけて戦うようになったのは嬉しい

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:24:14 ID:y1PE9C2q0

これサンバーに積めるよな?

7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:28:17 ID:UNpvC6cO0

>>3
エンジン単体で350kgは無いだろう

4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:25:20 ID:nR3npccC0

まずはクソデザインを何とかしろ

38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:24:28 ID:ojPmEeOr0

>>4
韓国製かと思ったらスバルだった

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:25:47 ID:ADm/OPwj0

これでやっとスバルのクソ燃費から脱出できるんか

6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:27:36 ID:W2Emx2Sj0

デザインがトヨタっぽくなるのは何とかならんのか
昔のスバルのデザインに戻してくれ

8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:28:36 ID:mIjisRAU0

ハイブリッドいらんつーのがわからないらしいな

水平()のメリットころしにいってるとかアタマおかしい

10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:29:46 ID:9wjrWVP00

新型アウトバックが1800ccでがっかりですよ
あの会社はエンジンが1つしか無いんだろな

11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:30:45 ID:Xw7MuGeT0

>>10
なんだったらよかったん?

46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:33:02 ID:IkM/i+/q0

>>11
2.4Lあるじゃん
ターボ付きも

17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:33:30 ID:debF3JeA0

>>11
せめて2.5リッターぐらいじゃないと
旧ランカスターってずっとその感じだったでしょ

12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:32:00 ID:PT8b6gOv0

保守的なデザインとセットになるのかもしれないが
地味に売りだった視界の広さとかどうなるんだろうなスバル車

13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:32:02 ID:qGt84V0v0

ランクルある限り添加を取ることは不可能
金のない貧乏人仕様として細々と販売しててくれ

14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:32:50 ID:hp5xI3gt0

絵じゃよくわからんけどミッションの中にモーターが入ってるのか?

15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:32:56 ID:WLKAYlsP0

水平対向とシンメトリカルAWDの継続はスバルの意地なんだろう
顔まで整形したのにもうフルモデルチェンジの話なんだな

16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:33:00 ID:O/TLB+1e0

水平対向ピストンエンジン

18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:35:28 ID:VIl3HtWD0

まだポルヒェも水平対向やってるの?

19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:36:56 ID:wjj/jpQb0

縦長ナビ見やすいの?

20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:37:14 ID:DpQOK41y0

ハイブリッド?
もうスバルの販売台数自体テスラに負けてるのに潰れる気かよw

24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:41:36 ID:JPgcmfIw0

水平とかいうゴミ捨てろ

25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:41:58 ID:LTNIvOAc0

これにはベルトラン・ガショーも胸熱

28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:43:27 ID:ZltjVzdw0

水平対抗ドコドコエンジンに拘ってる間に他社に大きく引き離されて、「走りの楽しさが〜〜」とか言ってごまかしてる会社
もう少し企業努力したら?作れないんでしょ?水平対抗以外

30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:44:41 ID:STt80odB0

>>28
ジャスティってのが昔、、、

29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:44:10 ID:M4BfhjvM0

何はどうあれ、スバルだからなw
馬力詐称、燃費詐称は当たり前

33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:47:33 ID:1eGhb1oU0

つい最近マイナーチェンジで整形したばっかりなのに

35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:48:35 ID:STt80odB0

ラリーから離れて十数年経ってるのに未だそのイメージで車売ってるのが痛い

36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 20:52:01 ID:+CYdpH0f0

eボクサー黒歴史待ったなし

37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:22:21 ID:2duswvXP0

ハイブリッド乗ってみたらまあ忙しいの
エンジンがブオーン→モーター→ブオーン→一瞬モーター→ブオーン

39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:24:48 ID:2q19lgDK0

それよりもCVT止めて多段AT積んでくれ

40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:26:36 ID:L40o2cUB0

ただでさえお高い修理がさらに高くなりそう。
複雑過ぎて、近所のディーラーでも調整や修理できないのでは。

41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:26:43 ID:lUnotE7x0

THSの供給受けるなら素直に直列エンジンにしろよ

44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:29:36 ID:VpShnjW30

>>41
スバル車の四駆比率は全世界で95%なので、四駆の作りやすい水平対抗から変えるのは困難だと思われ。

42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:27:52 ID:0oGhn6Pc0

水平対向辞めたら文句言うくせに
面倒臭いなおまえら

43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:29:30 ID:lUnotE7x0

そこまでボクサーにこだわるなら
ドコドコ音も復活させてくれ

45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:31:55 ID:JcFc4t4/0

TH2AはCVTと組み合わせるから、いまさら新規にAT開発する意味はない
EVにも必要ないし

49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:34:15 ID:paSnwCIL0

>>45
CVTと書くと誤解されるけどTHS自体がエンジン/モーター/トランスミッションなんだよな

47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:33:11 ID:+pj8RCgj0

EV完全移行するとスバルはガワだけ作るメーカーになるんだろうな
その前に生き残ってるのかもわからんが

48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:33:34 ID:ZZ1NzPMx0

燃費のいいスバル車だって?

52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:35:09 ID:U05hQIn80

アメリカで既に出してる作れば作るほど赤字がでるクロストレック ハイブリッドベースの採算取れる版か

57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:42:27 ID:sVjD0Muy0

いいか悪いかは別にして水平対向の乗り味は不思議

58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:43:01 ID:rZqCzhvh0

燃費よくなっても新車価格に上乗せされてるだけで
元取れないのよな

59:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:44:59 ID:gIcR7tau0

e-powerで出してくれ

61:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:46:18 ID:24YrA8ju0

水平対抗エンジンとロータリーエンジンは一度体験しておくべき

62:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:46:37 ID:DD6pEHp30

水平対向EVなどアホだろう
実にスバルらしくてよい

64:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:48:59 ID:Y+rSSHom0

これXTより加速いいかな
それなら買うかも
2.4ターボでもいいけど

65:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:49:37 ID:RdW2Ennb0

あらゆる面でカローラクロスと部品共通しそうw
もうフォレーラとか名前も変えろよ

66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:49:54 ID:YbL355o60

うちもスバルだけれど
今後息の短い事がハッキリしたハイブリッドの
水平対抗とか、商売抜きな趣味の域に
今時間をかけていて良いのか?
正直心配になるわ。

68:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 21:51:41 ID:29rgqBdh0

これが上手く行ったら、今度こそ納得のアルシオーネを出せよ

70:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:00:55 ID:pf4KkSG+0

それならトランスアクスルだよな!?

71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:02:00 ID:Kslo6Yg/0

レガシーは5ナンバーで
アウトバックは3ナンバーで

75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:13:19 ID:FsDHHlCv0

懐古虫まみれで草
さっさと排ガスでも吸ってシンどけよw

76:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:14:42 ID:THJbqKmZ0

boxerってダサい言い方だよな
フラットって言えよ

77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:24:27 ID:W49HjmAM0

今ではすっかりトヨタの犬

79:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:25:27 ID:I7lqWfKE0

サンバー復活の日は?

80:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:26:24 ID:eEOavJnw0

もう水平対向諦めろよ

81:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:26:24 ID:sVjD0Muy0

最近のエンジンで名作って何だろ

88:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 22:37:41 ID:WLKAYlsP0

スバルの4駆ターボ&CVTは
電気自動車並みの不思議な加速感が凄かった
CVTって他には軽でしか乗った事無いけど
スバルのターボ車CVTまじヤバイな

94:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/27(月) 23:01:46 ID:hoh5SXQ50

水平ストロングとかシャキッとしそうだな

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1632741644/


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