1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 02:48:13 ID:CAP_USER
東芝、商社の双日、およびニオブ（Nb）の生産および販売最大手であるブラジルCBMM（カンパニア・ブラジレイラ・メタルジア・イ・ミネラソン）の3社は2021年9月24日、ニオブチタン系酸化物（TiNb2O7：NTO）を負極活物質として用いる次世代リチウム（Li）イオン電池（LIB）の試作セルの開発を完了し、商業化に向けた共同開発契約を締結したと発表した。電気自動車（EV）向けLIBとして2023年度の商業化を目指すという。商業化が順調に進めば、EV向けLIB市場にとってのゲームチェンジャーとなる可能性がある。
NTOを負極に用いるLIBは東芝が2017年に発表した次世代LIBの技術で、特徴は大きく3つ。（1）6分で90％充電できるなど超急速充電に対応する、（2）充放電サイクル寿命が2万5000回以上と非常に長い、（3）負極活物質の電位がLiに対して1.6Vも高く、Liイオンが析出することによるデンドライトが生じないため安全性が高い、である。
東芝はこれまで、負極活物質にチタン酸リチウム（Li4Ti5O12：LTO）を用いたLIB「SCiB」を製造してきた。SCiBには上記の（2）や（3）と同様な特徴があることで、定置型蓄電池のほか、新幹線車両「N700S」、そしてマイルドハイブリッド車（MHEV、電池の電力を発進や加速時のアシストだけに使う車両）への搭載が進んでいる。
ただし、SCiBはセルの重量エネルギー密度が89〜96Wh/kg、体積エネルギー密度で200Wh/L弱と一般の高容量LIBの約1/3しかないという課題があり、本格的なEV向けには使いにくいという課題があった。
一方、NTOの電位はLTOとほぼ同じで、LTOの優れた点を引き継ぎながら、容量密度は黒鉛の2倍、LTOの約3倍と高い。LTOの代わりにNTOを負極活物質に用いた次世代SCiBはエネルギー密度がSCiBの約2倍で、高容量LIBとの差を大幅に縮めた。
最近、EVでも安全性や低コスト性重視の立場からセルの重量エネルギー密度が約200Wh/kgと、高容量LIBより低いリン酸鉄（LFP）系LIBを採用する動きが広がっている。今回のNTO系LIBは、エネルギー密度でLFP系LIBとほぼ同等、急速充電性能や充放電サイクル寿命の点ではLFP系LIBを大きく上回るとみられ、EVを含む幅広い用途で使われるようになる可能性は十分ある。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11280/
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 02:52:30 ID:lwMLjazT
爆発しねえならすげえな
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 02:56:11 ID:B7SRCPN2
隣国じゃないんだからさ
出来てから言えってば！
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:02:09 ID:9YS2uQJm
中国のナトリウムイオンが本命かもな
安く作れてなんぼだから
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:23:16 ID:BGW2SIE7
>>4
爆弾は要りません
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:14:07 ID:voyUSaxc
>>9
爆弾と思っておるんは本人たちだからほっとけ
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:12:37 ID:tGZs5gVF
scibより性能いいのか
ええな
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:18:15 ID:UuFoHcR9
SCIB系ってエネルギー密度低めじゃなかったっけ？
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:21:01 ID:LCZiesLH
俺のアップルウォッチ買って2年で充電100％行かなくなった
バッテリーって寿命短いな
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 06:34:58 ID:rwF0WYMb
>>7
電池ものはみんなそうだよ
機械的になんの問題もなくても、せいぜい5〜6年で使えなくなる
メーカーは買い替えさせられるから美味い商売
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:22:14 ID:nlk2g3eJ
去年くらいまで全固体電池には熱い期待を寄せていたが、
最近では水素でいいじゃんと思っている。
電気分解で水から水素を取り出すのも技術進化してるみたいだし。
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:31:38 ID:Y13GYu/g
>>8
あとは輸送と保管だ
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:43:26 ID:sCzZmP1A
エネルギー密度でリン酸鉄（LFP）系LIBとほぼ同等って、見込みはあるんじゃねぇ？
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:11:13 ID:mwY/2fKA
>>11
だったらやっすいリン酸鉄でいいんじゃねっていう
33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:16:25 ID:VemElERs
>>30
いや、NTOって負極だろ？
まぁLFPも頑張れば負極として使えるとだろうけど
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 03:55:19 ID:5oFIpomO
東芝か、期待出来ないな
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 04:07:03 ID:q04uaQxN
レアメタルのニオブ使う時点でちょっとキツイな。
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 04:11:53 ID:O9h9BR7I
歴代の文系馬鹿社長と、経産省の文系馬鹿官僚によって倒産した。
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 04:40:08 ID:Mh3JN38J
ソーラパネルって発電量がすごい少ないんだよ
電卓とか時計とか動かす程度なら問題ないけど
車の動力には、大きな電力がいるから、焼け石に水程度
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 06:03:52 ID:498u6v9b
>>17
だん吉の闇を思い出す
あの技術が本当ならエコラン大会で優勝出来る
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 04:51:40 ID:7TDW4LzJ
能書き通り完成すれば
東芝の株価は天井知らず
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 05:30:02 ID:E83CJJrt
そうやって、アメリカの!会社買収して失敗したよね。
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 05:45:38 ID:j0hQpXBC
何アンペアで契約すれば6分で充電完了するんだよ
基本料金が1万とかだったら意味ねえぞ
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 06:02:55 ID:icNypBC+
流した電気以上の電気が溜まることはないからな
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:17:44 ID:voyUSaxc
欧州はそれをサボタージュするために蓄電池を求めて何重にもコストをユーザーへ求めてる
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:28:03 ID:B/Qv/fMy
革新的次世代電池、商品化した製品には１０年間無税、投資に見合うように
大胆な税制改革が今の日本では必要、無論、国内生産、中国生産なら課税
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:34:06 ID:rwF0WYMb
>>35
そういう流れを阻むために中国はＴＰＰ加盟を焦っている
でも加盟するけどね、アメリカも日本も中国で安く作ることで儲かるから
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:44:53 ID:SqpJfsSk
なお急速充電による巨大な負荷で停電が頻発する模様
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 08:47:09 ID:Se1vBMbP
電池交換
スマホメーカーのＳＤＧｓは？
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 09:05:10 ID:l+jgKR4A
容量は？
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 09:19:22 ID:zPG6uWm/
>>40
電池だからたせばいくらでも。
日産三菱が売り出すという軽規格のEVは20kWh、小さすぎるが急速充電可能ならこれでも大丈夫。
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 09:10:49 ID:hpa73baw
どうせ商業化出来ないくせに
商業化出来てから話題出せよ
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 09:20:13 ID:MtO+jpEm
クルマとしての動力源として
圧倒的に
モーターはエンジンより格段に優れてる
このことがわからない気違いが日本人に多数存在するのは
アキヲのパフォーマンスが原因なのか
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/25(土) 09:31:09 ID:EIpP/tfQ
東芝は完全に信用0だよ。回復不能。
突然粉飾問題が顕在化したんじゃないんだからよ。
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1632505693/