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東芝と双日、ニオブチタン系酸化物のリチウムイオン電池商業化へ。VWの新型商用EVで実証実験。 [896590257]

2021年09月25日 01:21 コメント(0)

1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 19:51:22 ID:Pfouwm960●

https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
東芝など、6分で充電できる次世代電池を2023年度に商業化へ
2021.09.24 日経エレクトロニクス

東芝、商社の双日、およびニオブ(Nb)の生産および販売最大手であるブラジルCBMMの3社は2021年9月24日、ニオブチタン系酸化物(TiNb2O7:NTO)を
負極活物質として用いる次世代リチウム(Li)イオン電池(LIB)の試作セルの開発を完了し、商業化に向けた共同開発契約を締結したと発表した。
電気自動車(EV)向けLIBとして2023年度の商業化を目指すという。商業化が順調に進めば、EV向けLIB市場にとってのゲームチェンジャーとなる可能性がある。

NTOを負極に用いるLIBは東芝が2017年に発表した次世代LIBの技術で、特徴は大きく3つ。
 (1)6分で90%充電できるなど超急速充電に対応する
 (2)充放電サイクル寿命が2万5000回以上と非常に長い
 (3)負極活物質の電位がLiに対して1.6Vも高く、Liイオンが析出することによるデンドライトが生じないため安全性が高い

■新型EVに搭載して実証へ
東芝と双日、CBMMの3社は、2018年6月時点でこのNTO負極材料について共同開発契約を結んでいた。今回の3社の発表は、これまでのセルの開発から、
量産プロセスの確立や早期の市場投入へと協業のフェーズを1段階先に進めるというものだ。より具体的には、CBMMがドイツTratonグループのブラジル法人の1社
〔Volkswagen Caminhoes e Onibus(フォルクスワーゲン・カミニョイス・イ・オニブス)〕と提携。NTO負極のLIBを搭載する新型商用EVを設計し、電池の特性や
車両運行データの収集を通して、このEVと電池を実証する。Tratonは、ドイツVolkswagen傘下でトラックやバスなどを扱う。東芝、およびCBMMの日本市場向け
総代理店である双日もこの実証に参加する。

-フルのソースはリンク先で-
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11280/



20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:12:25 ID:dQPnVWI+0

>>1
次世代リチウムイオンバッテリーか
もうEVなんて、性能のいいバッテリー開発した企業が勝ちみたいな状況だしな

3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 19:51:51 ID:61kijaEk0


こうやってだまって仕事をするのが立憲民主党

次回の衆院選も立憲民主党に投票するは

5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 19:52:38 ID:NjS28sR/0

東芝は不正問題で外資に買収される見込みだけどな

7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 19:55:01 ID:1p7JzPp80

商社通す意味あるんかの

8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 19:55:16 ID:HhHhG1f+0

経産省が東芝を手放すとは思えんわ

9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 19:56:18 ID:NjS28sR/0

>>8
もう無理だよ
すでに筆頭株主は外資ファンド

13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:04:11 ID:kacNt8Me0

外資のほうが将来安泰じゃね?

14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:04:23 ID:s59wShLp0

どうせ買ってくんないよ
インドネシアの鉄道と同じ道を辿りそう

実証完了→中国へ生産委託

18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:08:03 ID:aTzC2h7N0

>>14
インドネシアの新幹線
まだ完成してないんだよなぁw

16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:05:57 ID:aTzC2h7N0

>>14
まだ完成してないんだぞw

19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:11:50 ID:

俺の東芝の含み益763万円が大台に乗っちゃうな

23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:16:39 ID:RZhTCcYO0

あー
ニオブって埋蔵量的にもブラジルがほぼ独占してるやつだっけ
だから茂木が1月にブラジル行って、アマゾン開発の協力と引き換えにニオブの輸入取り付けてたのか

24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:18:58 ID:/4iGzaO10

ニオブ、チタンとかレアメタル使ってたら普通のLiBよりコストが下がることはないだろうな
金をかけても信頼性が欲しい用途に使われるかも

26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:26:14 ID:dQPnVWI+0

>>24
EV向けのバッテリーだろうな、あの分野はのどから手が出るほど各国、各自動車メーカーが
時世代バッテリーを欲しがってるからな

25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:23:13 ID:WIN8rIyX0

双日株売ってしまったヨゥ

30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:39:41 ID:dz1vJLHa0

東芝のRDCは変態だからな。この程度のことは割りとあっさり開発してしまう
(褒め言葉)。

31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:41:51 ID:k78wutGt0

古河やユアサは何やってんだよ

34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:45:34 ID:zWI0p5qk0

お値段がヤバそうな

35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:45:55 ID:j0i0Ebif0

6分ならまあガソスタで待てるかなあ

36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:49:12 ID:FgLZGktW0

エネルギー密度の弱点解決したSCiBか
ええやん、劣化知らずの高性能電池

37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:50:28 ID:TCV3+nsa0

でも爆発するんでしょう?

39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 20:56:07 ID:ZDqNXOIn0

コバルトフリーになるかどうかの問題なんだけど、それはどうなん?

40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 21:02:04 ID:E/G6g9R80

フォルクスワーゲンもバッテリーは外国頼みなんだな

42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 21:03:48 ID:E/G6g9R80

東芝は水系リチウムイオン電池を商用化してくれ

43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 21:06:05 ID:uy3usVJ80

今から実験かよ

44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 21:06:54 ID:FgLZGktW0

VWでもブラジルVWか
本国おゲルのVWは電池工場建設中だしな

46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 22:04:15 ID:DRnGgfNR0

急速充電で発火したりしないだろうな?

47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 22:08:58 ID:H7pek2AW0

ニオブはめっちゃ臭い

48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 22:12:30 ID:0dE7P4jy0

やっぱりシリコンか
リチウムバッテリーを全個体にするにはシリコン使えと10年前から言ってた
なんかそんな予感がした
90年代からシリコンには無限の可能性を感じてる

51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 22:52:34 ID:naLC12ZI0

ニオブって超伝導関係で初めて名前聞いたな

52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/09/24(金) 23:50:01 ID:k78wutGt0

>>51
ニオブは磁束粒子を固定するために必要
磁束粒子を何らかの方法で固定しないと、磁束粒子が磁石を移動する摩擦で超電導が維持できなくなる

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1632480682/


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