1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:39:40 ID:CAP_USER
メルセデスベンツ eアクトロス のプロトタイプ
メルセデスベンツは6月14日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』（Mercedes-Benz eActros）の市販モデルを6月30日にワールドプレミアすると発表した。
メルセデスベンツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても電動化を加速させている。アクトロスのEVはeアクトロスと命名された。プロトタイプの場合、リアアクスルのホイールハブの近くに2個のモーターを搭載しており、それぞれのモーターが、最大出力171hp、最大トルク49.5kgmを引き出す。
バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。出力150kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの充電は2時間で完了する。
メルセデスベンツは、このeアクトロスの市販モデルを6月30日、ワールドプレミアする予定だ。プロトタイプは2018年から、延べ50万kmに及ぶ公道での実証テストを実施してきた。そのノウハウが、市販モデルに反映される。
なお、メルセデスベンツは、2021年内にドイツのヴェルト・アム・ライン工場において、eアクトロスの量産を開始する予定、としている。
□Mercedes-Benz Trucks to usher in a new era: World premiere of the eActros on June 30 – Daimler Global Media Site（英文）
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=50200515
2021年6月19日（土）16時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/06/19/346884.html
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:48:20 ID:VZPIA8sw
冬は100kmってところか
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:48:32 ID:OQkR04x/
電池式の限界
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:49:36 ID:3S+BwR4y
宅急便にしか使えねぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:51:00 ID:X8arz1Pn
大型トラックなら最低でも400km走れないとヤバイと思うけど
超高速太陽光パネル充電機能があるなら別だけど＾＾
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:51:20 ID:AVS/ckfn
荷物を満載して坂道とかも走らせて調べたんだろね
それにしても使えないじゃん
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:52:07 ID:n2jjUvW4
えーマジか・・・
ウニモグすっとばして
アクトロスでEVやったのか
すげえな
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:52:50 ID:JWUaIeno
最大200kmの性能か・・・・アウトバーンでも速度を控えないとな。
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:53:14 ID:ahEHVtZo
200km走行するたびに都合よく設置してある急速充電所に2時間拘束・・・
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:54:42 ID:SAKJJfS9
>>9
これ運ちゃんはめっちゃ楽できそうでいいなｗ
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:42:19 ID:pqidH4so
>>10
いやいや近場で手積み手下ろしの連続で地獄そのもの
走ってる間は休憩と同じ
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:57:00 ID:VZPIA8sw
>>10
交換用バッテリーを荷台に満載して24時間走り続けるに決まってんだろｊｋ
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:55:46 ID:lHau7BGt
1台何億円するんだろ
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 17:59:51 ID:1ZfqzIGB
フル充電走行200キロ？
近場の輸送にしか使えない
総EV化の問題
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:02:09 ID:7ojzSjkA
480kWhで最大200kmつまり2.4kWh/km
150kW×2時間で300kWhなら
300kWh/2.4kWh/km、つまり急速充電だと最大125km
こういう考えでよいのかしら
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:02:27 ID:XzQMARaS
無理やろ…リーフ＋みたいに400キロは走れるようにせんとな
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:04:02 ID:JWUaIeno
大型のトラックは燃料電池車のほうが良さそうだけどな。
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:04:20 ID:CAZZ4ywn
でもまあBEVトラック出す心意気がエラいよ
普通ならこのスペックなら出せない
トヨタはFCVトラック出しなよ
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:05:38 ID:gA4w/cVG
空荷で200kmだと満載でどんだけ〜
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:07:58 ID:aRqM/mR3
荷物の代わりにバッテリー積めばいいんだよ。
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:09:02 ID:VT8o8mE6
名古屋までギリギリ届くか届かないか…
どうすんだよコレ…ｗ
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:09:43 ID:pw17nwfI
この容量のままだと現実には地場でも厳しい
バッテリーを更に2つか4つ足して短時間で充電できないと長距離は夢のまた夢だな
それ以前にトルクなさすぎだろ
荷物積んだらまともに走らんやんけ
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:16:16 ID:gNsJu7m0
>>23
発泡材オンリーで
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:10:56 ID:JkCNSiKA
大阪行って帰って来るぐらいの性能じゃないと。。
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:11:14 ID:VT8o8mE6
でも、コレ電池劣化してきて途中で動けないとか荷主に何いわれるかわかんねーな…
外国ってこんな仕様でやっていけてるんか？
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:12:40 ID:gNsJu7m0
あー、200キロ毎に車両を乗り換えて荷物も積み替えて…ってアホじゃねーの
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:13:12 ID:GRGXgF4n
ガソリン発電機を積んで、交互にバッテリー交換すれば解決。
たまに給油する
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:15:15 ID:gNsJu7m0
>>27
e-POWERをめんどくした仕様だな
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:13:24 ID:n+qWcBas
１０分充電で何キロ走れるかの方向じゃないと厳しいよね業務車は
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:14:41 ID:dMca7roH
200kmとか仕事にならねえ。
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:16:42 ID:lkzNIkEw
トラックは燃料電池式にしないと実用性がないだろ
33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:17:41 ID:HMOhHtsp
東京ー静岡間くらいしか動けないのか
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:21:03 ID:4yyh9Syo
走行可能距離が短いけど飛行機の空中給油のように走行中に別車両から充電して貰いながら走ればいい
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:21:35 ID:BNNuBQPr
バッテリーを常時運ぶためのクルマだな
道路や橋に負荷をかける環境によろしくない機械
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:24:53 ID:y/xUdvlR
電気すげー（笑）
200�`（笑）
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:25:28 ID:irFudxp3
電動自転車から トラックまで
電池がどれだけ性能良いかが勝負だな
後の部分はどうにでも成る
ブラウン管ブラビアVS 安い液晶TVの戦いとは違うか
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:26:29 ID:Ibm0HPWM
トラックこそ水素やな
42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:26:31 ID:n+qWcBas
坂の下りは得意らしいから山頂に物流拠点を作ればいいんだよ、頭使え
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:27:35 ID:TQCpaCPX
EVの弱点は重いので長距離輸送車には向いてないことだな
アメリカでも輸送用の車は水素燃料電池車でやってこうとしてる
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:28:17 ID:qFsaRdyt
増設タンクならぬ増設バッテリー積んだら荷台が一杯になりそうだな
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:36:28 ID:M/tvs8cl
短すぎ。
俺の実家まで帰れないような距離だ！
500キロは欲しいだろ。
47:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:37:02 ID:kN7cEbom
冷蔵車だと30�qですかｗ
48:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:38:22 ID:kN7cEbom
嫁のクリステルよりセクシーだ by小泉進次郎
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:41:10 ID:W9XTgS8X
輸送トラックが200kmって使い物になるの？荷室の温度管理とか運転室のエアコンとか大丈夫なのかな
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:41:33 ID:6TUakDix
ＢＥＶの記事では絶対に
バッテリー重量を書いちゃ
いけないんだぞ〜
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:42:07 ID:ZrbogXuJ
航続距離の問題なら、途中で充電すればいいだけ。
53:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:42:52 ID:0CLatOQl
高速道路に架線してパンタグラフで充電し、下道だけ電池で走ればオケ。
54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:44:04 ID:6TUakDix
積載する荷物よりバッテリーの方が
重いってのは内緒な
55:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:44:21 ID:F4hxr83T
日本だと県内限定みたいな運用か
こんなポンコツ高い金払ってかうかよ
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:51:47 ID:Gu9B20bQ
いっそのこと上に電線はしらせてそこから給電できるようにしたら良いのでは
57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:54:58 ID:rudH84hh
何度も書くがこれからも書くが
EVはバッテリー重量で壁にぶつかる
航続距離200キロなんて工場内専用トラックだろ
58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 18:56:37 ID:/9/7+lhy
荷待ちの長時間待機に耐えうる性能無いと使ってもらえんだろうな
59:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:00:21 ID:qPVQyjS8
バッテリーの空になっても軽くならないアンチエコ問題は解決しないな
60:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:02:46 ID:rFGKGq4A
BEVのトラックなんて意味あるのか？
こんなのやるより従来の（電気）鉄道の貨物で大量に運んだ方がいい
70:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:13:41 ID:nTTuyvtx
テスラsemiは一度の充電で500マイル走るけど、おっと、この板の無学な皆さんはマイルって言われてもキロメートルに変換出来ないかな
71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:14:49 ID:T35WYDYN
>>70
ないない
テスラの話は半分は冗談だから
トラックのEV化は不可能だよ
74:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:15:57 ID:nTTuyvtx
ちなみに中国BYDは2010年から大型EVバスを量産してるけど、日本はいまだに量産自体が無理みたいだね爆笑
75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:17:10 ID:31aqkj0l
バッテリーだけで何トンもあると道路が痛むの早くなるよね
こんなもん、ほんとにエコなんか？
77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:20:07 ID:pSQL8yDc
>>75
海外は知らんけど日本では総重量で見るので積載量が減るだけ
76:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/06/19(土) 19:17:25 ID:nTTuyvtx
ちなみに2020年の燃料電池車世界シェアではあのヒュンダイが世界シェア7割で圧倒的世界一となりました
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1624091980/