1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:44:01 ID:z6vCDuP30●
https://img.5ch.net/ico/syodai_mona.gif
■ 燃費を約25％改善する、熱効率50％の直列3気筒1.5リッターターボ
日産自動車は2月26日、次世代「e-POWER」向け発電専用エンジンで世界最高レベルの熱効率50％を実現する技術を発表。
同日、技術説明会をオンラインで開催した。専務執行役員 平井俊弘氏（パワートレイン＆EV技術開発本部 担当）が
次世代e-POWERエンジンを含めた日産の電動化戦略を、主管 鶴島理史氏が次世代e-POWERエンジンの技術について語った。
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この次世代e-POWERは、直列3気筒 1.5リッターターボの仕様で現在時点の熱効率は46％を実機検証しており、
廃熱回収により48％となり、さらにバッテリ技術の進化で完全定点運転することにより50％を達成するとしている。
これは、現在のe-POWER用エンジンの熱効率約40％から10％ほど優れた値となり、燃費的にも約25％改善する見込みと語った。
日産、燃費を約25％改善する直列3気筒1.5リッターターボの次世代「e-POWER」エンジン 熱効率50％と約10％アップ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e38f8537ef03e247c09df4191c355e65d60bae50
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:46:19 ID:XN0gZO7M0
だが買いたい車が日産にない
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:47:09 ID:umCnNxsR0
イーパワーって言葉まったく認知されてないよね
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:47:21 ID:baMdw13k0
発電専用ならガスタービンでいいじゃん
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:47:39 ID:M1RbJzdX0
水を燃料にできんのかね？
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:47:42 ID:mwYtoXqW0
BMWならそれで230馬力出してる
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:50:45 ID:bVH0H3170
>>7
230馬力で発電するだけｗ
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:47:57 ID:C33J9ZdE0
ただし実際に搭載される時期は未定です
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:48:46 ID:H5kzqe6B0
ニッサンなんか買わない
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:49:23 ID:mwYtoXqW0
だんだんと日産がマツダっぽくなってきた
だがデザイン面でマツダの方がかなり良い
日産はなんで伝統的にクソ不細工なのか
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:57:53 ID:w6DZTqIK0
>>10
Vグリルだけはやめてほしい
セダンに付けるのは勘弁してくれ
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:52:10 ID:4auX1Oz70
>>10
マツダのデザインいいか？
デカいグリルに薄目、前後でテイスト異なってるし、奇形にしか見えんけど
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:51:20 ID:gx5r8nrp0
>>10
日産エンブレムとＶグリル。コレある限り日産買わない
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:04:33 ID:SdrhKKqQ0
>>15
統一感出したいんなら昔のムラーノとかプレサージュの顔で統一してくれないかね
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:03:56 ID:3SttY9xe0
>>15
この一言に尽きる
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:50:39 ID:dkDgHIim0
戦前の技術
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:51:08 ID:PNJdYyhh0
2030年代半ばって言ってるらしいな
その頃にはもうハイブリッド禁止の国だらけだろ
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:55:49 ID:bwiHNZ/N0
>>14
むしろ逆
全面EV無理だと気が付いた国からハイブリッドは残す方向でいる
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:52:10 ID:HFrOzEOC0
パーソナルユースとファミリーユースの使い分けが出来ないのが日本車
だから中途半端なデザインになる
スポーツカーなのに必要以上のトランクスペースとか
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:53:20 ID:dkDgHIim0
マツダのデザインはここ十年で悪化した。
デザイナー変わったのか？
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:53:48 ID:FkojnzWZ0
レンジエクステンダーとして考えたら、天下取れるレベル
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:53:53 ID:D+4qS9a00
極めて限られた運転条件でエンジン効率は良くても
高速走ったらリッター１０ｋｍなんですよねえｗｗ
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:53:55 ID:420WtCEZ0
発電専用なのにターボ？
よくわからん
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:00:48 ID:bVH0H3170
>>21
廃棄で捨てるエネルギー（熱や排気圧）も回収したいんだろうね
いっそ圧縮側タービンの代わりにオルタ回せないのかね
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:59:12 ID:baMdw13k0
>>21
特定の回転域で効率を上げるのに
ターボは有効でしょ
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:55:35 ID:FYZqVJta0
>>21
そこら辺のエンジン発電機もターボ付きは多いぞ
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:55:41 ID:7V9O4j1b0
そのエンジンをマーチに載せたらおもろいんちゃう？
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:55:54 ID:QHyC/1li0
どんなに効率的が上がろうと、クソみたいな車しか作らないメーカーには興味ないです
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:56:06 ID:D+4qS9a00
おいおい
発売時期未定かよｗｗ
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 10:58:59 ID:ILUUYttw0
寒波来たり熱波きて停電騒ぎしてるのに皆んなで電気使いまくろうとしてるのヤバイだろ
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:00:08 ID:5UhxbuH/0
Vグリルが気に入ったなんて話聞いたこと無いな
日産はいい加減に自己満でクルマ作るのやめろ
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:00:27 ID:VVVt9bJ10
それは46%です
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:02:36 ID:U3ztf5UF0
国がEVにシフトするんちゃうの？
やっぱメーカーはエンジン残ると思って開発してるって事か？
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:05:34 ID:YXjTuO5B0
高性能小型ガソリン発電機ってことか？
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:07:05 ID:dkDgHIim0
核融合エンジンはまだか？
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:09:41 ID:KDBHt1tf0
日産車（）
ゴーン養分層 また騙されちゃうん？ｗ
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:09:58 ID:aDmV+igl0
キャシュカイ国内出せばいいじゃない？
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:10:02 ID:jV9ktJ2l0
世界最高レベルというが競合あるのか？
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:12:23 ID:wdlJTcEB0
日本の技術は世界一ィィイイイイイ
57:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:12:32 ID:/LF7dRN70
EVの時代に内燃機関発電とは
片腹痛いわのう越後屋!
59:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:12:51 ID:nuX2fO260
またエンジンオイルが柔らかくなるな
60:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:13:23 ID:8GxWKHBH0
新型ノート予約キャンセルしたわ
61:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:13:38 ID:cPlgE51g0
発電するだけのエンジンってただ一定回転数で回るだけで良いもんじゃないの？
そこまで凝ってる理由が分からん
62:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:14:08 ID:dfe44Dnq0
小型車で250万はちょっとなあ
63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:14:12 ID:ppEw9VWp0
いいねぇ〜
このエンジンマグナイトに積んで発売しろよ
速攻で買うわ！
66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:14:38 ID:raDXNCvL0
動力直結機構は欲しいな。
71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:16:46 ID:ZPxJsz4J0
レシプロは弁の音がカタカタやかましい、やはりロータリーに期待。
72:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:18:22 ID:lIdcqpN90
熱効率50%すごいな
73:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:18:22 ID:raDXNCvL0
たいそうなネーミングだが、大戦期の技術だよね。
74:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:19:43 ID:ELk9jey60
e-……poweeeeeeer!!!なら買ってもいい
77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:20:38 ID:MsqJA9Xp0
日産の車は価格が高くなってきているので
燃費が25％改善されても意味がない
78:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:21:10 ID:p4PlKeZN0
ガソリンエンジンを直接動力にしないで全部発電に回してるの？
79:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:21:24 ID:PYZZystR0
可変圧縮比のエンジンは結局日本で未発売なんかね
81:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:22:24 ID:zNqDLQ610
排熱でお湯沸かしてタービン回すのか？ｗ
88:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:24:25 ID:0DFD3tFR0
こんなエンジン作るならそのリソースEVにぶっ込めば良いのにアホだろ日産
確信した
ここ潰れるわ
91:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:25:47 ID:ntvrh3ZR0
一つの村で全員これにすれば電線いらんな
93:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:26:13 ID:PYZZystR0
無いとは思うがこの発電機で国内レース出ようとしたら
1500×1.7でNA2.6リッターと同等扱い？
98:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:28:36 ID:SKTOTRCB0
10年ほど前にDLC塗布して40km/lの燃費が出るって喧伝してたエンジンはどうなったんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
99:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:28:51 ID:I0Qj/spW0
1.5Lターボのe-powerってガソリンだと2.5〜3.5Lクラスのクルマに積む感じ？
日産にはスカイラインやエルグランドくらいしか人気どころ無さそうだけど
100:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/27(土) 11:29:53 ID:TFyXHCQR0
カルノーサイクルで50%無理なのでは？
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1614390241/