1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:22:49 ID:CAP_USER
イーロン・マスクは、テスラの最先端テクノロジーでウォールドガーデンを構築するつもりがないようだ。モノリシック・パワー・システムズ（Monolithic Power Systems）のような半導体企業にとって、これは朗報だ。
マスクは2月3日、同社が自律走行技術の全面的ライセンス供与に関する予備的協議を行なっていると述べた。先進運転支援システム（ADAS）機器のゴールドラッシュが近づいているわけだ。
モノリシックは、こうしたADASコンポーネントを稼働させる集積回路を製造している。
マスクが自動車業界の進歩を支援すると宣言したのは、これが初めてではない。2006年には株主宛の書簡のなかで、業界に電動化の受け入れを促す意向を示した。彼は計画で、まずは生産数の少ないスポーツカー、次いでより主流の高級車、そして大衆市場向けの乗用車の順に電動化を進めるとした。テスラで最も安価な「モデル3」は年間50万台の販売を達成しようとしているが、5万ドルのセダンが大衆向けと言えるかは微妙なところだ。
マスクが大きな成功を収めている点は、業界におけるリーダーシップの確立だ。運転の楽しさと未来志向を掲げたテスラ・ブランドは、10年前には誰も想像できなかったほど急速に、自動車メーカーを電動化と自律走行の推進に向かわせた。いまやすべての主要自動車メーカーが、電気自動車の生産を計画している。ゼネラルモーターズ（GM）やフォルクスワーゲン、ボルボは、すべての車種のEV移行計画を立てている。
自動車業界を内燃機関から離れさせることで得られるもうひとつのメリットは、未来の交通手段の再定義だ。自動車業界のリーダーたちは、マスクに後押しされるかたちで、オート・ステアリングやブレーキ、多数のセンサーによって衝突を回避する、高度な安全システムの開発に本腰を入れ始めた。
こうした新たなシステムは、複数の前面・背面カメラ、ドライバーモニタリング装置、レーダーおよびその他の各種センサーで構成されている。
テスラの自動車は、こうしたシステムのすべてを、業界最高水準のソフトウェアパッケージである「オートパイロット」と統合している。
オートパイロットは競合製品のはるか先を行っているが、これはテスラ製自動車の特性によるところが大きい。テスラの車は常に電源がオンになっていて、ネットワークに常時接続している。毎日、数十万人のテスラオーナーが、実際の環境のなかでこのソフトウェアを使用している。作成されたデータはすべてテスラのサーバーに送られ、人工知能を用いて解析される。
マスクは、2月3日に行われたアナリストとの電話会議で、完全な自律走行を実現するためにはやるべきことがまだたくさんあると述べた。オートパイロットは今のところ、シングルカメラとシングルフレームのみを使用しているが、テスラのエンジニアチームは、サラウンドビュー・カメラ映像の同時処理を行えるよう、AIシステムに学習させる必要があるとのことだ。
https://forbesjapan.com/articles/detail/39795
72:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:40:04 ID:eRp+iCuM
>>1
トヨタを見習えよイーロンマスク
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:25:46 ID:cmVy/XhB
一方トヨタは 水素自動車(笑)とスマートシティー(笑)に社運を賭けた
33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 21:32:16 ID:wLmWDkSe
>>2
日本にいると北米トヨタの動き全然入ってこないよな
TRIの情報はトヨタイムズのCMでチラッと見られる程度しかない
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:28:08 ID:EEFfxzxh
パソコンのOS販売と同じになるのか
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:28:55 ID:hLqsFYTH
むしろトヨタはオープンソース化じゃなかったっけ？
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:49:10 ID:yWLVSC2j
>>4
マップデータだけね
58:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:04:46 ID:miYzIUKJ
>>10
とほほw
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:34:55 ID:DlqCdSgG
テスラーや テスラ〜
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:37:40 ID:qowtG7i1
全面的にライセンス供与へ となっているので完成したのかなと思えば
完全な自律走行を実現するためにはやるべきことがまだたくさんあるでした。
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:48:38 ID:eebScMZE
テスラ、大風呂敷広げてるな
すげー性能のバッテリーだしｗ 期待できますねｗ
12:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:50:43 ID:Sz5RdtzJ
余所もEVに力入れ始めたら排出権商法が成り立たなくなるからな
次を考えておく必要がある
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:52:42 ID:j/9qJQT0
トヨタがメイン提携先として選んだのはAmazon。
MSはGM、Googleは欧州だったか？
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 19:55:40 ID:ivD91W2N
絶好調なテスラも、いつまでたってもレベル3に到達しないしなあ
自律オートパイロットはいつできるんだろう
やっぱLiDARが必要なんだろうな
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 20:08:57 ID:NztsYzSn
Google がiPhoneに負けそうな時に
使った手法
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 20:12:54 ID:jQEwsxjv
テスラ自体に開発能力は無いんじゃないの？
他所に開発させて自社で作る。
アップルのように設計さえしない、出来ない？
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 20:23:40 ID:9LdqxThV
マップデータなんて意味ないよな
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 20:32:43 ID:IaEBQFFS
レール付きの道路でも作らない限り事故は発生する。
周りの車とも情報を共有し合うような世界じゃないと、単独での自動運転は厳しい。
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 21:23:28 ID:grPdjWTh
トヨタの凋落がやばいな
自動車でも負けたら日本マジ沈没
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 21:53:11 ID:P8rEYl14
>>31
はぁ？
自動車販売台数は世界でトップですよ？
56:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 23:40:21 ID:SehyH/eE
>>35
どのように凋落するかが全く見えてないお前がヤバい
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 21:25:41 ID:GGaTfLFu
そろそろテスラ信者が関係ないのにトヨタガー！って発狂始めそう
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 21:55:48 ID:UujCsnUq
トヨタが急にEV参入したのは間違いを認めたってこと？
つい2ヶ月前くらいまでハイブリッドと水素ゴリ押しだった気がするが。
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 21:57:12 ID:tHgyH3MZ
W206はレベル３らしいけど日本じゃ無理か？
1,500cc＋BSGがネック
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 22:11:23 ID:1clQRL+i
中国のEVは三菱のiミーブや軽トラEVをパクって格安はんばいとかだから馬鹿にできない。
42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 22:11:28 ID:K+HwPqCl
日本にとってはEVの普及自体が寝耳に水だもんな。
つい数ヶ月前まで大手日本車メーカー社長はみんなEV否定してたし。大丈夫なのか？
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 22:21:00 ID:68J7x8ks
自動運転なんて一社だけでやっても技術的発展は限られるしな
みんなでやらないと先に進まない
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 22:27:17 ID:1clQRL+i
そもそも日本人にはソフトウェア開発のセンスがなくてアイデア勝負でゲームしか作れないのだから自動運転ソフトウェアなんて全く期待できないだろ
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 22:31:13 ID:VySj7fO0
テスラは自動運転支援
グーグルは完全自動運転だっけ？
まあどちらも優れたセンサーが必要だけど
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 23:01:33 ID:kfIZ1nBW
おまえらがテスラを叩いてるってことはまだまだテスラの株は上がりそうやなw
51:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 23:02:56 ID:O1xMwFia
米国で使えても日本の道路じゃ無理だろ…
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 23:09:58 ID:K1HaMQ+I
テスラもすでに先が見えて来たか
59:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:05:44 ID:Kv22AEE8
>>52
イーロンにとっては火星がゴールだから
54:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 23:13:34 ID:P5v+Bp5B
レベル５の自動運転は、既に中国Auto-Xや米国のNuroで商業化されている。
Auto-Xは自動運転タクシーで、Nuroは自動運転配送車。
乗用車は作っていない。
63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:17:53 ID:ErooGuue
うちの会社の人がテスラ買って乗ってるわ
結構快適らしいけど、5chじゃ評判悪いな
実は自分も欲しいんだけど
65:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:20:51 ID:HJt4ZlmN
どうせ無理だよ
自動運転なんて絶対に不可能
66:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:22:52 ID:HJt4ZlmN
翻訳でさえまともにできやしないのに
じ
自動運転はミスが許されないんだよ
そんなん出来るわけないだろ
71:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:35:40 ID:B1KfdtU0
テスラ信者は現実見えてないからな…
73:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:42:20 ID:SjJOIJHW
自動運転とか勝手にやればいいけど
実験は敷地内でやってくれよな
事故の責任取れるレベルで完成してから行動に出してね
74:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:44:07 ID:LtxQmt06
完成形が見えてる物って、いつまでも完成しないよな。
相当、AIに学習させないとな。
若葉マークも運転してるしな。
78:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:51:42 ID:UaqEX1fV
日本ではいまだにマンションや駐車場で急速充電ができない後進国
81:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 00:59:49 ID:UaqEX1fV
先進国では2021年中に新車の半分はEVに成る
82:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 01:00:12 ID:nsTfthuh
自動運転は、国によって道路事情やマナーが違うからむずかしいな
84:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 01:05:53 ID:JjkadqV5
もう公道で他の車に混じって量産車をレベル3で走らせてるのがテスラなんだよね
他はどこもできてない
85:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/15(月) 01:08:38 ID:UaqEX1fV
もう日本車にはEVを期待できない
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1613298169/