1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 09:58:04 ID:EaJpah2B0●
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタのハイブリッド専用車、アクアのフルモデルチェンジが予定されている。
現行型アクアは2011年12月に発売されたモデル。2021年夏には、9年半という長い販売期間を経て、次期型2代目モデルに切り替わる。
写真は現行アクア 
トヨタの国内向けBセグメントハッチバックカーは、このアクアとヴィッツの2モデル体制でラインアップされてきた。2020年にはヴィッツがグローバルモデルのヤリスに名前を改め、フルモデルチェンジを果たしたばかり。新型ヤリスの販売は好調で2020年の年間販売台数で首位の15万1766台を記録している。
次期アクアは、そんなヤリスと共通プラットフォームとなるTNGA-Bを採用することで開発が進められている。パワートレインについても新型ヤリスと共通の1.5L THS�Uが搭載される見込み。駆動方式は2WDに加え、E-Fourによる電気式4WDの選択が可能となる。
基本構造については、共通部分が多くなるであろう次期アクアとヤリスであるが、商品のキャラクター付けは大きく差別化される。
ヤリスではドライバーズカーとしての要素が多く盛り込まれ、室内空間はタイトに仕上げられた。レバー式サイドブレーキ、視界の良さといった運転のしやすさに拘った部分も見られる。
一転して、次期アクアでは居住性を重視した設計となり、特に後席スペースでゆとりが与えられる見込み。ファミリーカーとして、より使いやすい仕様となりそうである。
https://car-research.jp/aqua/tnga.html
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:00:48 ID:a4HCXHZiO
どうせ買うならヤリスを選びやす
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:00:49 ID:suFnwNrd0
プリウスCかヤリスハイブリッドか
に統合して消すべき
とりあえず中途半端なのと、安っぽいからヤリスクロスある今じゃ存在がムダ
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:07:44 ID:kSHVltHH0
>>3
安っぽいって、ヤリスクロスの内装もヒドイもんだろ。２０年前の軽レベル
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:02:46 ID:6/BaunpH0
あんなプリウスと並んで下手糞の代名詞みたいな車絶対に乗りたくない。
ホンダのタイプRで良いわ。
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:03:34 ID:ddm/plnf0
二年前、アクア買う予定だったけど、向かいの家の人が乗ってるんで
ノートにしたが、次は期待してるぜ。
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:03:44 ID:Bwub0wE50
いまさらハイブリッドなんて片手落ち
時代はEV
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:13:07 ID:WyJx6bfO0
>>6
欧州ではハイブリッドが人気なんだがな
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:03:46 ID:vZ5yr+ms0
ヤリスハイブリットで15年耐える
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:04:42 ID:m3O+hE2f0
7月に車検だからそれまで発売してほしいなぁ
無理そうならヤリスクロスでいいかなぁって思うけど
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:05:30 ID:ayc/LGqx0
プリウスαみたいなのをアクアとして売り出そう
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:05:58 ID:tt/qZFMz0
アクアやヴィッツを統合して
ヤリスにしたんじゃなかったのかよ
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:13:31 ID:vu6lDbpt0
>>10
そんな話あったの？
ヴィッツ→ヤリスはグローバルで名前を統一しただけで
アクアは関係ないのでは
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:07:28 ID:rUkMwR6I0
アクアの安っぽさは異常
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:07:49 ID:Gy3KmcD40
ヤリスとの差別化でphv作ってくれよ
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:08:50 ID:EkZqREVB0
それはそうとアルテッツァジータの後継は？
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:09:20 ID:ix+F7T2u0
エンジンかかると昔の軽自動車なみのチープさだった
次はヤリスとプリウスの間くらいにランクアップか
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:10:04 ID:Dn/IJ36e0
スターレット復活させろ
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:10:34 ID:EkZqREVB0
>>18
MIRAIハッチバックかな？
19:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:10:27 ID:fK+RrDh+0
全ハイブリッドに非常用電源キットつけてほしいわ
今のアクアにも後付け出来るようにしてくんねーかな
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:11:20 ID:EkZqREVB0
>>19
家庭用非常電源で良くない？
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:10:38 ID:8zsTOtOJ0
カローラとヤリスの間か
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:11:18 ID:APyQYQVS0
なんでスポーツカーでもないのにあんなに全高低いんだ
24:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:11:49 ID:M9XwYnci0
新型ノートを買ったが新型アクアにも関心がある。
比べてみたいな。
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:11:59 ID:hLJ8Hl0T0
どこぞの会社の社長さんは、森さん本人の前で批判すればいいのに
隠れてマスコミの前で、間接的に批判
執行役員 女性0人の企業が、森さんを批判する資格はない
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:13:08 ID:OAMnzwIc0
>>25
資格なんか関係ない
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:12:03 ID:ZYt4O+em0
トヨタ車ダサ過ぎ
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:12:09 ID:l4877r/80
ヤリスってなんで名前なん
やりそうでキモい
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:12:53 ID:4EIAqqeu0
魅力はコストダウンですｗ
33:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:13:21 ID:mX6txOk90
低くて狭いアクアの居住性
36:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:13:50 ID:cxKw4ALu0
ヤリスみたいにスケベイスカラーだすのか？
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:15:24 ID:3Zd2G97V0
実は今トヨタの車はデザインがうけてるらしいからな、ヤリスもCHRもアクアもおまいらはいつも辛口だけど
38:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:15:46 ID:Ohy5aJzY0
電気自動車でもいいんだが、ガソリン車みたいなブロロォって音出して欲しい。
39:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:16:06 ID:oe14z/JB0
EVになったら呼んで
40:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:17:12 ID:73gHkSMa0
全個体電池のプラグインにしてストロングハイブリッドが正解だと世界に知らしめるといい。
41:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:17:28 ID:MdeQ931L0
よくここまで引っ張ったな〜 ほぼ10年かｗ
まぁ売れてるんだからFMCする迄も無かった と言えばそうなんだろうけど
流石に今となっては、全てが古臭さ過ぎる
軽自動車にも劣る安全性能
42:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:17:41 ID:9NAbKSOd0
トヨタは安っぽい車を安っぽく作るのがお家芸
43:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:17:54 ID:IIjFnpc+0
ほぼ仕事用として乗ってるけど、高速だとそんなに燃費良くないんだよな
18ぐらいしか出ない
渋滞だと30とか40とか伸びるけど
44:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:21:33 ID:iaAhtAuZ0
フロントガラスの傾斜がきつくて運転手の顔がのけぞるよね
45:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:21:37 ID:7aQAx25A0
ホンダのフィットに対してヤリスとアクア用途違う2台出せるのが強みだよなぁトヨタ
46:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:23:36 ID:MdeQ931L0
居住性重視なら
トヨタもセンタータンクレイアウトを真似すれば良いのに
もう特許も切れるらしいじゃん
ホンダ車に負けてる部分をクリアできる
49:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:24:44 ID:wS8M/cRp0
ヤリス売れてるよなあ
けど正直いうと格好悪くね？
50:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:24:48 ID:7rtWLzZ10
現状の仕様が気に入ってる人はヤリスにいけということか。
52:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:25:39 ID:FA6eyNOi0
アクアってなんであんなにジジババに人気あったのかな
あんな狭い車と思ったけど、プリウス買えない層にはハイブリッドは憧れだったんかね
おかげでプリウス以上に悪質な運転多かったわ
60:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:30:05 ID:9PRcbswR0
包茎チンコエンブレムが無ければ検討するのに
61:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:30:38 ID:/UzC28QA0
見た目が古臭いよね
3代目プリウス感残りすぎ
63:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:31:57 ID:NbHg8kbU0
どんな燃費になるのかな？
ヤリスの方が有利？
75:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:45:50 ID:Nlk4Q5A90
ヤリスの後席、写真で見るだけでも足が窮屈なのがわかるからな
76:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:46:07 ID:
ヤリスに統一しとけよ
アクア今更いらんだろ
77:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:47:16 ID:Tzy2L1P20
アクア乗ると天井に頭が当たるんだが
絶対買いたくないわ
79:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:48:15 ID:uWsWfRd60
そろそろアクアも燃費限界だろ、50キロとかなら驚くけど
80:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:48:17 ID:gxwlbve70
アクアのテールランプデザインした奴はデザイン辞めちまえ！
82:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:48:49 ID:IwzShRxY0
だからS-FR出せっての
83:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:48:54 ID:MdeQ931L0
当然プラットフォーム車台のテンガ（）部分は基本ヤリスを共用でしょ
ホイールベースと上モノ部分の背を少し高く設定して広め感を出す感じでしょうなあ
84:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 10:48:54 ID:2DujYzhf0
今のコンパクトとライトSUVに言える事だがBピラーからルーフを後傾さすのを止めてくれ
慣れずに何度も乗る時に頭をぶつけるわ
96:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 11:04:08 ID:8XrFOe/80
ノアとボクシーはいつFMCするんだ
99:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 11:05:49 ID:MaJRpUgJ0
カローラクロスは出さないの？
100:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 11:06:21 ID:MdeQ931L0
シエンタもぼちぼちモデル末期だったよね？
104:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 11:10:06 ID:QD28Axi00
アクアの後席、乗りないほど狭くはなくて普通
107:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/02/14(日) 11:14:41 ID:WKmGB9MC0
HVの分単価が高いが、年間走行距離が短ければ差額の恩恵を受けられず、
HVの分燃費はいいが、走行距離が長ければパワー不足を感じる車。
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1613264284/