1:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 05:42:43 ID:CAP_USER
土屋武之・鉄道ライター
2021年1月21日
朝のラッシュ時や夜の帰宅時間帯に「必ず座れる通勤電車」として活躍したJR東日本の「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」が、3月13日のダイヤ改正で廃止となり、特急「湘南」として生まれ変わる。
これをもってJR東日本の“ライナー”は首都圏からすべて姿を消すことになった。
始まりは国鉄時代の1984年に運転を開始した「ホームライナー」(上野―大宮間)だ。特急列車の「回送」を活用する形で導入され、「特急用の車両でゆったり通勤できる」と人気を博した。格安な追加料金（当時は300円）で利用でき、座席指定はないものの、座席数の分しか発券されないため確実に座ることができた。
単純に考えれば「値上げ」
では特急になって具体的に何が変わるのだろうか。
まず料金が変わる。現在は運賃に加え、一律520円のライナー券を購入する。これが特急「湘南」になると、走行距離50キロまで(品川―藤沢間など)なら760円の特急券が必要になる(乗車前購入の場合)。インターネット予約のチケットレスサービスを利用すれば660円と安くなるが、単純に考えれば値上げとなり、ネガティブな面として捉えられる。
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210120/biz/00m/020/004000c
2:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 05:51:37 ID:IboZYVxO
テレワークは当たり前の時代に
私はむしろペーパークラフトや手芸の時代が来ると思っている
男でも割り箸ですごい模型作ったりとかさ
11:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:52:19 ID:2Cd8tQgL
>>2
あっても無くても困らないような仕事は定着しない
16:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 07:04:15 ID:sswr2xV6
>>11
あってもなくてもいい商売?なんだそれ
3:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 05:59:01 ID:bmqOhQJq
破格の条件で客を集めておいて、はまって逃げられなくなった
所を見計らって値上げする
ソフトバンクとかが最初は超大盤振る舞いするのもそれ
ペイペイとか、その後どうなるか
6:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:11:03 ID:GAqJi4Y4
>>3
セブンイレブンも同じだけど、癖になったら量をへらして値上げとか
上げ底とか・・・麻薬商売って言うんだよ
8:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:31:55 ID:/TTHsSBG
>>6
消費心理学の基本
4:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:02:49 ID:DORwA2DR
最近はセット券も売れ残ってたのに値上げでさらに客が減るだろうね
茅ヶ崎からだと50キロ越えるのが痛い
5:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:06:03 ID:l7LYZs0r
体の良い値上げ
7:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:21:08 ID:u078DuL7
テレワークや少子化でそのうち特急券なんて買わなくても座れるようになるよ
9:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:33:14 ID:/TTHsSBG
>>7
そのうちじゃダメなんだよ 明日どうなるかが肝心
ニートじゃねーンダから
10:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 06:47:46 ID:0mSEgc5g
値上げした上に着席保証もなくなる
今後乗るやつはヴァカだな
13:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 07:01:18 ID:GwP+rGCz
もっと都心に住むよ
うちテレワークたぶん廃止する
住宅補助も無いし浦安ぐらいしか無理だけど
14:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 07:02:15 ID:J5ydJdg3
横浜を通過するやつかな？
15:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 07:02:15 ID:J5ydJdg3
横浜を通過するやつかな？
17:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 07:49:18 ID:qJheIL+K
座席指定無しなら乗らない
18:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 08:06:53 ID:GwQl1TLS
新宿経由が無きゃだめじゃね
20:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 08:37:54 ID:I+T6qIfI
女性専用車を廃止しろよ、ボケ。
社会の中心層を差別して不利益に取り扱ったら、その社会は衰退するに決まってるだろうが。
25:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 11:46:08 ID:qJheIL+K
>>20
女性専用車って女性差別だよな
21:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 09:06:56 ID:ySlHq3X8
まあ、いいんじゃないの？
ライナー車両は老朽化もひどかったし。
快適に座っていけるなら、特急料金くらい払うさ。
毎日だとちょっと抵抗あるが、テレワークで出社頻度も減ってるからちょうどいい。
22:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 09:38:58 ID:ertghsdL
>>21
特急化したおうめ、八王子は誰も乗らなくなったが‥。
あれ見てると売上大丈夫なんかと思う。
27:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 11:57:05 ID:OnYGh4Gl
>>22
朝の上りたまに使うけど8割前後はちゃんと席埋まってるぞ
26:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 11:46:52 ID:qJheIL+K
>>22
座席指定が無いなら乗るわけない
23:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 11:23:19 ID:osS3CW5t
回送電車で客乗せたら好評だから特急化ってことかな
でもその好評なのは安くのれるから好評なだけで
特急料金なら乗らないって貧乏人はたくさんいるだろうな
28:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 12:01:51 ID:v31IGNCR
近鉄商法だな
29:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 12:10:36 ID:ND7hmm+d
車両も中央線のお下がりなんだよな
オンボロの185系を最後まで使ってたし、東海道線は冷遇されてるな
30:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 12:37:00 ID:JpdHRSnZ
上野東京ライン開業でただでさえ東京始発奪われて
不満噴出してる連中から湘南ライナーまで奪って
料金値上げとかホントいい鴨にされてるな
31:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 12:48:24 ID:a7Ri7/9T
数が減ってるんだから単価で補おうとするのは当然
32:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 13:14:18 ID:rBuW8hX6
>>31
確かに。
東に限った話では無いけど、
少子化に伴う利用者減を見据えてやってる
一環でしょうね。
客単価up、駅ナカで金落とさせる、テナント料、、
34:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 13:32:37 ID:TNjwtY34
今までのライナー券は普通列車グリーン券より安かったってこと？
35:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 13:42:36 ID:rBuW8hX6
>>34
そうだよ。お得だったんだよ。
37:おれんじーず(SB-iPhone) [CN] 2021/01/21(木) 13:47:48 ID:TWVoDIrq
50km以下なら、えきねっとチケットレス割引にポイント付いて
JREポイントに変換で、実質585円に出来るけど51�q以上は大幅値上げだな
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1611175363/